[新聞] 7月2日啟用 北市府轉運站抱怨多

[chewie (大提琴夜未眠)]

7月2日啟用 北市府轉運站抱怨多

【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】
2010.05.31 02:33 am

市府轉運站預定7月2日啟用。
圖／公運處提供

位於忠孝東路、基隆路口的市府轉運站，預計7月2日啟用，共20條國道客運路線進
駐，屆時站外周邊公車站牌一律取消，民眾必須走到轉運站搭車，大客車也得繞路
進站。

公運處規畫，轉運站周邊800公尺範圍內站位一律取消，以往在國父紀念館、聯合報
、興雅國中、市政府東門、信義區行政中心等站牌等車的民眾，將來都要走道轉運
站搭車。業者透露，因轉運站採BOT興建，若不把人潮拉進去，BOT業者很難生存，
結果是犧牲民眾寶貴的時間。

市府轉運站已大致完工，下月將陸續進行壓力測試、履勘等作業，進駐主要路線包
括往瑞芳、宜蘭、桃園、新竹、苗栗等20條路線，市府最近正與業者協調路線與月
台分配，業者抱怨連連，北市公共運輸處強調，目前都未定案，都還有調整的空間
。

業者表示，市府轉運站周邊許多通勤的商務辦公人士，與台北轉運站功能並不相同
，這些上班族原本2、3分鐘就可到達站牌等車，現在要多花好幾分鐘走道轉運站，
恐引起民怨。

此外，多條客運路線為了配合進站還得繞道，舉例來說，國光客運的黃金路線「台
北-金山青年活動中心」，出城路線原本行駛忠孝東路左轉基隆路，為了進站得先繞
逸仙路、松高路轉基隆路進站，若是尖峰時間，大約要多花10至20分鐘時間。

轉運站租金也貴得嚇人，台北（交九）轉運站平均月台租金每月約20萬元，最便宜
10萬元不到，市府轉運站月租金22萬元，業者大喊吃不銷。

為了分散台北火車站周邊交通負荷，台北市東區除興建市府轉運站外，計畫在南港
火車站旁闢建南港轉運站，作為台鐵、高鐵連接北市東區、基隆與東部地區連接的
橋梁，最快107年啟用。

北市交通局指出，南港將成為台北市東部交通中心，且有三鐵共構的優勢，原本南
港車站西側已預留7席供大客車轉乘月台，但規模不足，因此將另地規畫約有16席月
台的轉運站，服務路線主要包括基隆、北海岸、宜蘭、花東等，兼具通勤與觀光、
返鄉等性質。

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5633644.shtml

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◆ From: 59.115.137.185
→ HCCLandRover:台北-金青要不要乾脆改為市府轉運站始發
推 busgoer:那原本的生意被皇嘉整碗捧去
→ sohate5566:好市長表示：比原先預定差兩天
→ sohate5566:聯合報沒差吧 現在那兒已經沒有聯合報相關的建築了
→ yaayaa:這次又是要趕在鬼月前嗎?
→ chewie:後來有澄清稿說會避開7/2指考 http://tinyurl.com/2ufjred
→ NUUEDWIN:自己搞BOT案 現在要犧牲民眾權益來幫業者綁樁 看了就不爽
→ NUUEDWIN:台北-金青 下班時間從車站到聯合報都可以開快一小時了
→ NUUEDWIN:再進去那個轉運站 是要花多久時間 高鐵北高都90分鐘了
→ changlu:那個地方除非有鬼，不然一向人潮很多！
推 ciswww:800公尺範圍內站位一律取消? 飛狗台北新竹線會進轉運站?
→ figaro:哪來的"花東"阿  XDDD
→ CORSA:是說如果以後蘇花高興建通車後的客運路線也計畫由此站發吧
→ pihan:將來都要走道轉運站搭車 = =""" 記者你累了嗎
→ pihan:花東是說南港吧