[心得] [灰特] 新竹市區公車動態資訊站牌

[Yenfu35 (廣平君)]

我每天搭公車通學，每晚從過溝站坐1路回市中心，
所以每天都能觀察公車動態資訊站牌的表現。
可是我發現它真的很差勁。舉例來說：


A.倒數計時歸零時，公車沒來；下一次歸零時，同時來兩輛。
  這情形近一個月內看到至少兩次。

B.6/02晚上發生的情形：（時間是站牌顯示，倒數單位為「分」。）
  時間  倒數      結果
  2140   05   2145，車沒來
  2152   08   2200，車沒來
  2202   03      車來了
  實際候車時間：22分，與班表上的最大班距相同。


先前板上有新聞說，台北市要增設智慧型站牌；
當時有板友認為明確的時刻表比智慧型站牌更有用，結果被其他板友痛批。
但從這情形來看，是不是公車動態資訊系統還有無法突破的技術瓶頸？
（我有爬文，所以知道各種公車動態資訊系統的演算法及相關限制。）
在某程度上，我覺得82-83年間台北市試用的系統，
也就是只顯示公車在前後幾站範圍內的位置的那種，還更好用。

附帶一提：
我本想把題目訂為「放羊的孩子之新竹市公車動態資訊站牌」，
但在文章總表上放不下，只好只寫後半段。

以上是我的觀察，請板友們指教。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 123.195.34.166
→ ecpoem:目前還是貼“系統測試中”，時間參考就好
→ ecpoem:正式使用如果還這樣就真的太誇張了
推 tpemail:台北的"智慧"型站牌也常耍人 今天就碰到明明已經開走的車
→ ecpoem:能早一點的話坐2路時間反而比較好估
→ tpemail:顯示一分鐘后到站
→ tpemail:而且持續了4、5分鐘都如此
→ sinohara:台北這種情況太多了, 比如藍44,33分後進站結果車在我面前
→ sinohara:出現,可能是有一台沒有開機,
推 rw0226:台北的智慧型站牌超愛耍人的 =3=
→ sohate5566:那就可能跟訊號傳輸方式有關 再不然。。
推 rw0226:可能真的有公車開過去，只是妳看不到~~~~~~~~