推 andrew16:以興南客運而言是26起跳價及23起跳價皆列出 07/02 01:17
推 colas:應該還是23起跳價~~26是公路總局通過的新票價 07/02 06:14
→ colas:只是現在到11月30號投現都是收原有的票價(公總補貼) 07/02 06:15
推 liaing:這個部份我說明一下~~目前是要漲13.84%(公路客運部份) 07/02 08:40
→ liaing:但是交通部為了推行電子票證及民眾感受 所以要作票差補貼 07/02 08:40
→ liaing:所以就有電子票證之交易記錄者會予以新舊票價差額作補貼 07/02 08:42
→ liaing:一方面讓民眾以舊票價乘車，而業者據交易記錄向公路總局申 07/02 08:42
→ liaing:請票價差額補貼，所以目前現行票價會分成送監理所核備票價 07/02 08:43
→ liaing:一種(較高額)，另一種為實收票價(跟民眾收費)二種票價表了 07/02 08:44
→ liaing:不過說實在的，燒錢而以，因為預算花完了 就又回復新票價收 07/02 08:44
→ liaing:至於一個月就燒完的話那就一個月後收新票價了 07/02 08:45
→ liaing:充其次只是延緩新票價的感受而以，實質上大概跟22K的作用一 07/02 08:46
→ liaing:一樣@@ 止痛劑作用 藥效過了 還是會痛@@ 07/02 08:46
→ ortz:順便問統聯的高雄至中轉在轉台北是不是400有找? 07/02 08:52
推 komachi275:請問 這個麻藥可以撐多久呀@@ 07/02 12:30
→ komachi275:票差補貼用3年150億支應...應該可以燒三年吧... 07/02 12:31
推 sap32aaa:3年150億也不是全部砸在票價補貼 07/02 12:48
推 LT134P:怕的是電子票證補貼若都花在中北部 會有分配不均的問題... 07/02 12:50
→ LT134P:另外某樓 統聯高雄-中轉轉中轉-台北 應該還是320 07/02 12:51
→ LT134P: (促銷時段) 07/02 12:53
→ aizuwakamazu:實際上呢?現場購票尚未漲價... 07/04 08:20
推 badabada:現在實際收的價格是還沒調漲的價格! 09/10 21:56