→ glyco:難怪後來搭55 前方6100駛離後還是載到一大票人 07/03 15:10
→ glyco:中客只會用"車多+開的快"來搶學生客 07/03 15:11
推 LT134P:不意外 就算投訴也沒用吧 公路客運... 07/03 15:25
推 uriyoshiken:台灣的大眾運輸完全沒有以客為尊 07/03 23:47
推 NEOPLAN:服務品質是有很大的改善空間 但是顧客的心態有隨之進步嗎? 07/04 00:19
→ LT134P:4樓說"完全" 是太偏頗了一點 還是有不錯的客運公司... 07/04 00:32
→ EMU300:4樓是付多少錢在搭車? 07/04 00:49
推 uriyoshiken:照客運公司訂價付錢 有問題嗎? 還是樓上認為乘客付的 07/04 10:12
→ uriyoshiken:不夠多就不應該有"最基本"的服務品質 07/04 10:12
→ uriyoshiken:不然原PO這篇PO心酸的? 07/04 10:12
→ busgoer:高鐵沒有以客為尊？車掌被奧客搞是搞心酸的？ 07/04 10:16
→ uriyoshiken:希望樓上從來沒遇到原PO的遭遇 07/04 10:49
推 uriyoshiken:我不否認高鐵的服務品質 但這裡討論的是客運 07/04 10:56
→ uriyoshiken:好吧我把"大眾運輸"改成"客運公司" 07/04 10:56
→ glyco:希望大家不要因為這一篇而爭論 07/04 13:07
→ glyco:我的原意只是反應發生的事 希望客運公司能慢慢改善 07/04 13:08
→ glyco:至於台灣的公車司機當然有很多有服務精神的好司機 07/04 13:09
→ glyco:但是也有很大一部分是像在開貨車一樣在開 07/04 13:10
→ glyco:也許跟薪資及超時工作有關 希望政府跟客運公司能有所作為 07/04 13:11
→ glyco:不要讓客運業一直沉淪沒有進步 一直淪為學生跟老人的專車 07/04 13:12
→ glyco:目前政府的作為 感覺客運路線都是以照顧老人跟學生為主 07/04 13:15
→ glyco:只有靠老人跟學生搭乘來維持營運的路線是不會進步的 07/04 13:15
→ glyco:上面的文中就一直強調老人跟學生可以搭乘... 07/04 13:21
推 LT134P:薪資問題未必吧 6100司機10單的話 4K是基本的... 07/04 15:02
→ LT134P:主要還是公司有沒有做教育訓練跟約束... 07/04 15:02
→ LT134P:中客給司機的底線就是不要出太大的包即可 07/04 15:03
→ LT134P:其餘的服務態度或開車技術都是給司機自由發揮的... 07/04 15:03
→ LT134P: 剛才打錯了啦 是40K 囧 07/04 15:05
→ LT134P:遇到好幾個U跳槽到中客的司機 都說在中客開輕鬆多了 07/04 15:06
→ LT134P:公司都不太會管 車子也沒有8支監視器盯著你開車 07/04 15:07
→ LT134P:也不會說遇到乘客不爽投訴 這個月薪水就先被扣3K之類的鳥事 07/04 15:08
→ LT134P:所以說 最根本的還是公司的問題... 07/04 15:08
→ apex0221:話說偉大政府連成本虧損補貼都補不夠了..幾年來都打折 07/05 02:34