作者fcblue (fc)
看板Bus
標題[問題] 低底盤公車速限是不是比普通公車低？
時間Tue Jul 13 23:45:42 2010
上次去搭統聯的高鐵站到桃園機場接駁車，
使用低底盤的班次在行使國道二號路段時，車速相當緩慢
隨便一台大客車都比低底盤快；但統聯若用國道用車就不
會如此。想問問統聯的低底盤車最高速限是多少？
(這是不是也是低底盤僅適用於市區公車的原因？)
--
▄▄▄▄▄▄ 01--02-03-04-05-06-07-08-09-10-11--12--13--14-15-16-17-18-19-20
▄▄▄▄▄▄ 秋 新 南 北 青 六 八 三 南 流ラ流か
柏ン柏 守 み み 万 研 つ
▄▄▄▄▄▄ 葉 御 草 千 千 井 町 潮 鄉 流 山ル山ののパた 谷 ら だ 博 究 く
▄▄▄▄▄▄ 原 徒 住 住 最速45min中 山 セバお森業スな い リ 紀 ば
つくばエクスプレス 町 AKIHABARA┌──→央 ンーお キ か 平 の 念 園
TSUKUBA EXPRESS ←────┘TSUKUBA トクた ャwww.mir.co.jp 公園
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.125.36
推 AdPiG:順便問一下 統聯低底盤改善放行李的地方了沒阿 07/13 23:49
→ LT134P:車子的問題吧 大宇低底盤跑高速公路就能刷一堆車... 07/13 23:51
推 komachi275:嘉義BRT回廠的時候國3噴過快140... 07/13 23:53
→ sinohara:放行李是沒有 繼續在地上滾 07/13 23:55
推 sap32aaa:統聯那批車記得是限速70... 07/13 23:55
推 qqedward:上次搭嘉義BRT,感覺好像在嘉朴公路上貼地飛行一樣XD 07/13 23:56
推 busgoer:那批車衝到90反而還比在市區龜來得舒服 07/13 23:57
推 pcshsky1201:跟變速箱的齒輪比配置有關係 07/14 00:43
推 globalhawk:其實蠻多市區公車的齒輪比設計 都是適合中低速 07/14 13:15
推 cb22740:統聯那批是限70 但是我開到95.96 這是極限了 07/16 02:01
→ cb22740:到95.96就上不去了 還有每台車極速不同 07/16 02:02