[閒聊] 夢想中的和平公車道

[gishileh (鴻森家族之經紀人)]

和平公車道

利用和平東路(羅斯福路-復興南路之間)

最內側車道來佈設

雙向佈設五站

1.捷運古亭站(和平東路一段41巷口東側)
2.和平師大(和平東路/師大路口東側)
3.和平新生(和平東路/新生南路口西側)
4.和平建國(和平東路/建國南路口東側)
5.和平復興(和平東路二段183巷口西側)

1和5之所以這樣佈設 乃因應左轉羅斯福路和復興南路之車流

並視使用率 向東西擠出車道 延伸到捷運龍山寺站和捷運麟光站

另外 為了加快速度 可考慮實施部分路線的紅綠燈優先制

並縮減行人穿越道和紅綠燈之數量 縮減的名額 改立於公車專用道之月台

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朱鴻森 悲傷朱鴻森 (朱鴻森&伊能靜 跨時空對唱) Ver2.0
夢裡常常出現再見全壘打 彷彿英雄神話才有的情節 有著不合實際悲慘的誓言
那是我前生的表演 生涯沒有結束就畫下句點 助跑打擊喚醒假球的夢靨
悲劇的承諾我不能重演 我要尋找新的起點 一三night 獨自在林口擺攤 every night
只希望顧客能出現 週末night 我在西門趕快來 總是天天準備演藝未來
悲傷朱鴻森 悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見白鴻森/何智輝而流淚

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◆ From: 118.165.168.173
→ babaer:不覺得沿途轉彎的路線有點多嗎....
※ 編輯: gishileh        來自: 118.165.168.173      (07/21 10:44)
→ c255120:和平東路有公車專用道的需求嗎?
→ c255120:          ^設立
→ naruto1010:老實說 不需要 和平東路車多 但多的不是公車...
→ skyandtamako:那條路已經夠擠了 不需要再蓋這種東西
→ yaayaa:有需要 而且忠孝東西路也有需要蓋 另外 在擁擠的路上蓋專用
→ yaayaa:道才有意義 在不擁擠的道路上 蓋之前都是40KM/HR 蓋之後也
→ yaayaa:是40KM/HR 那還蓋它幹麻? 就是要在壅擠的地方蓋之前25KM/HR
→ yaayaa:蓋之後公車40KM/HR 其他車輛20KM/HR 這樣才有蓋的意義
推 hicker:和平東西路不需要蓋 但忠孝西路需要設置公車專用[路]
→ hicker:之前就有想過 把忠孝西最內線給一般車輛從地下道直上忠孝橋
→ hicker:其餘車道通通公車專用 沿線路口只准公車轉彎
噓 whybusmatt:又再幻想了