→ yaayaa:個人認為 台中的公車做的還ok 不過班距30~50實在太久 應該 07/26 19:50
→ yaayaa:要做個基礎研究 在班距長到哪個程度 會讓一般人放棄搭公車 07/26 19:50
→ yaayaa:各人認為 30分鐘應該就算極限了 07/26 19:51
推 eastwing:那像台北欣欣295這種一兩個小時一班的怎麼說？ 07/26 19:52
→ eastwing:還有一天兩班的板瑞線可以在百福社區站到30多個人 07/26 19:53
推 rw0226:最重要的不是班距，而是時刻表 07/26 19:55
→ rw0226:能不能讓大眾知道時刻是最重要的 07/26 19:55
→ rw0226:對於這種班次少的公車，用「等」的話就太傻了 07/26 19:55
推 eastwing: 可惜鄉民就是這麼傻↑ 07/26 19:56
→ eastwing:老實說我發現看時刻表好像也可以算是一個專業技能...因為 07/26 19:57
→ eastwing:真的不是每個人都會看,就算是身邊的大學朋友不會大有人在 07/26 19:57
推 rw0226:哪種不會看法? 07/26 19:59
推 channoides:奇摩知識家就一堆看不懂時刻表的啊....(茶) 07/26 20:00
推 eastwing:有點不知道該怎麼說,其實就他們都覺得公車就等就對了... 07/26 20:02
→ eastwing:像我在台南板配合一些人宣傳的情況下,這種情況已經很少見 07/26 20:03
→ eastwing:,不然之前常常可以看到說"喔我公車等一個小時都沒來,難等 07/26 20:03
推 rw0226:就當成看台鐵的時刻表就好啦XD 07/26 20:04
→ eastwing:"但南市公車是全系列固定班次,又有動態.只是有人不會用. 07/26 20:04
→ eastwing:身邊有人連火車時刻表都不會看了...也有時會在台南板看到 07/26 20:04
→ eastwing:說:"喔我要從大橋去大甲,但查了台鐵網站沒有班次,怎辦?" 07/26 20:05
推 channoides:只能說樓上有耐心 台南板還不少人腦袋停留在南客末期 07/26 20:06
→ eastwing:通常這種人出門就只會依賴班次密集的國道客運路線,連火車 07/26 20:07
→ eastwing:都不太會搭... 07/26 20:07
推 zimt:台中版也不少這種人 出門從來不做功課 07/26 20:09
推 eastwing:推channoides,還常可看到:"我國中搭公車等兩個小時公車沒 07/26 20:09
→ eastwing:來,之後我就再也不搭公車了."等這種古早人言論. 07/26 20:09
→ zimt:有語音 手機上網 動態資訊一堆工具可裡用 07/26 20:10
→ zimt:都從來不去利用 然後在那般靠北公車難等 抱怨公車沒進步(當然 07/26 20:11
→ zimt:還有很多問題) 看了就很火 07/26 20:11
推 eastwing:沒進步的很明顯是那些人的腦袋 07/26 20:11
→ yaayaa:一兩個小時一班 或是一天只有一兩班的路線 就應該要公佈時 07/26 20:20
→ yaayaa:刻表 不能用尖峰XX~XX 離峰XX~XX 這種方法表示 07/26 20:20
→ yaayaa:用尖峰XX~XX 離峰XX~XX這種表示的 應該要公佈尖離鋒為何時 07/26 20:21
推 rw0226:其實有公布............ 07/26 20:23
→ rw0226:但我真的覺得公布得太低調了! 07/26 20:24
→ rw0226:一般人會知道搭公車前還要上交通局的網站嗎? 不會嘛! 07/26 20:24
→ rw0226:所以當然是要把資訊放在站牌上啊! 07/26 20:24
→ rw0226:而且不能只放端點發車時刻，而是要放到站時刻! 07/26 20:25
推 a4567850:看來彰化人等車技能都點很高...連沒站牌的都能知道在哪XD 07/26 20:26
→ a4567850:而且說實在我真的很討厭機動發車制的...不確定性太高 07/26 20:27
→ yaayaa:rw我是認為要將公車分兩類 一類是直接去搭 一類是先查時刻 07/26 20:28
推 rw0226:直接去搭的那種，班距就要在15分鐘以內 07/26 20:29
→ yaayaa:再去搭 班距超過一定時間的就屬後者 07/26 20:29
推 jeffh:其實國外業者的確有放各站到站時刻表(茶)... 07/26 20:29
→ rw0226:我了解。 我這邊指的是班次少的公車唷! 07/26 20:29
推 glyco:我看過國外的業者公佈起站發車時刻 07/26 20:33
→ glyco:然後在路線圖上某些站著明起站時刻+5,10,15,20... 07/26 20:34
→ glyco:這樣的方式還不錯 才不會公佈預估時刻結果不準被乘客誤會 07/26 20:35
→ glyco:不過台中現在應該是先把站牌做好吧 很多站牌都缺少或被偷走 07/26 20:36
→ glyco:現在要搭車真的要先上網查一查才有辦法 07/26 20:37
推 hagric:高雄市公車就有各站到站時刻表 最有名的就168了 07/26 20:45
→ hagric:而且每個站牌上都有貼 不需要到網路上查詢 07/26 20:46
→ yaayaa:+5,10,15 到時沒來 在台灣還不是照樣被幹飛變airbus 07/26 20:55
推 AdPiG:統聯每個班次單位都是兩台... 07/26 21:06
推 Deming:台中基本上會貼到站時刻表 但常常莫名被撕走 07/26 21:18
推 toulu:能像日本那樣每站有時刻表且準時(偶爾遲到無妨)的話 07/26 21:19
→ toulu:其實有些路線可以不一定要發那麼多車 07/26 21:19
推 LT134P:統聯的車就算了 雖然有時刻表 但很少也準點... 07/27 01:07
→ LT134P:指示到+-15分鐘左右會有公車過來... 07/27 01:08
→ LT134P:只知道 07/27 01:08
推 maldini3:不只哩～統聯還會隨性的提早發車...XDD 07/27 09:42
推 AdPiG:還有那些大站的LED可以輪快一點... 為了多一個英文就變成一 07/27 11:18
→ AdPiG:條路線要跑好多次 像統聯車站有55 61 73 75 81 83看個跑 07/27 11:18
→ AdPiG:邊的81 75還有61就悄悄的開過去了.. 07/27 11:19
推 glyco:只要有車快要進站 其他路線都不用看了 會一直coming soon 07/27 16:51
→ LT134P:所以說智慧型站牌設計還比較好... 07/27 18:20
→ LT134P:以前新竹吧 好像用過LCD多路線顯示 結果都被偷拔光=.= 07/27 18:21
→ yaayaa:智慧型站牌 應該要先普及到那種先查時刻表在去搭的路線 07/27 18:28
→ yaayaa:而非齊頭平等的每一條路線同時建置 經費應該先用在刀口上 07/27 18:29
推 imashun:我覺得仁友的站牌上應該都要有時刻表的@@" 07/28 22:04
推 LT134P:有阿 嶺東的仁友站牌是有時刻表 其他地方就不知道了 07/28 22:06