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作者ininstant (dueh)
看板Bus
標題[新聞] 公車業者大小眼 載客率低路線 望新車興嘆
時間Wed Aug 4 05:37:00 2010
來源：http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/aug/4/today-complain1.htm ------------------------------------------------------------------------------ 公車車齡須10年以下 〔記者張菁雅／台中報導〕 今年11月起，市府強制要求市區公車車齡必須在10年以下，以致公車業者最近掀起換 車潮，但有民眾表示，載客率高的路線，業者就用新車，載客率低的路線用舊車，對乘客 不公平，要求市府、監理所督促業者換新車。 被民眾點名的業者中，仁友客運7月已有一批新車上路，市府交通處也表示，各公車 業者今年總計將增購67輛新車，市府將持續爭取預算，輔導並補助業者換新車。 中客、仁友被點名 民眾投訴表示，公車業者「大小眼」，載客率高的路線用新車，譬如台中客運88、 6100、82等路線都開新車上路，台中客運、仁友客運班次少的路線如33、35、6131、6132 、6102等都是舊車，統聯客運最好，所有路線都是新車，請市府、監理所督促中客、仁友 換新車。 仁友客運表示，該公司今年剛購買35輛新車，都跑市區路線，已全部上路，少數仍在 使用的舊車是2001年出廠，車齡不到10年；另外，上述民眾所指使用舊車的路線都不是該 公司行駛路線。 台中客運說，該公司的車輛都是2002年至2004年間出廠，均未達汰換年限，最近同業 掀起買車潮，但每家公司經營策略不同，台中市公車客源還不夠多，貿然買新車恐怕會拖 垮財政，該公司車輛車齡久，比較吃虧，但會從提升服務品質來彌補。 交通處則表示，議會5年前通過「台中市汽車客運業管理自治條例」時，制定「日出 條款」，今年11月生效，未來市區公車車齡必須在10年以下，因此多家業者今年購新車， 交通部也提供業者補助，包括全航、仁友、統聯的申請案都已核定，業者總計會購買67輛 新車。 未來市府將持續向中央爭取補助，若財源足夠，本身也將編列補助預算，輔導業者汰 換舊車；至於公路客運車輛，監理所規定車齡不得超過12年。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.153.30
推 snxk:82並非全都新車~ 還有是6101非6102 大多用遊覽車~ 08/04 06:21
推 abian746:不得超過12年?那059-FC... 08/04 06:30
推 BH115V:那些投訴的該不會都是大腦殘聯盟吧XD 08/04 07:17
推 emonyaki:35班次少?什麼東西阿... 08/04 07:46
→ CORSA:新車也不一定好吧,台北一堆換上的都是金龍車~ 08/04 08:14
推 maxis7141:某新車魔人表示:某路線公車都沒有新車經過我家門口.... 08/04 08:21
推 sstarsstar:最後一句有問題! 08/04 08:35
推 busgoer:這個論調真的很像某腦殘聯盟 08/04 08:44
→ busgoer:不過本來就是給業者多少營收，業者就拿多好的車來服務 08/04 08:45
→ busgoer:統聯的"新車"也已經快跟中客買的二手車同齡囉 08/04 08:45
推 catenaccio:不爽不要坐 08/04 08:46
推 cassine:35路豆腐化得很嚴重…… 08/04 08:49
推 TEMU2000:在過兩年中客的二手車就會跟2004的"新車"同齡了 08/04 08:53
→ TEMU2000:中客2002首都車跟統聯最老的2002市公車也同齡了 08/04 08:54
推 busgoer:借轉台中板 08/04 09:07
※ busgoer:轉錄至看板 TaichungBun 08/04 09:08
推 tc1026:請問一下，與059-FC同批的052~060-FC還有沒有哪隻是現役車? 08/04 09:08
推 yuliwang:推某樓 08/04 09:44
推 bicmosY:35路這麼多人搭還用舊車，實在是... 08/04 10:00
推 apex0221:樓上..35的營收絕對比台北聯營三級路線差...三級路線多也 08/04 10:03
→ apex0221:配較舊車輛..不要以為台中搭車人多啊 08/04 10:04
推 glyco:賠錢生意沒人要做 業者不是散財童子 08/04 10:12
→ glyco:不過中客的車比2002年舊的很多吧 08/04 10:13
→ KCETinTW:要新車?那請您多多光顧啊!!! 08/04 10:13
推 cassine:仁友重回西屯路市場後35路有受到壓力，35路線長了點 08/04 11:00
推 tc1026:中客多少會感受到壓力....仁友要加油啊 挽回是民心要緊 08/04 11:10
→ LT134P:059-FC應該... 不知道=.= 之前FU-814也撐很久呀 08/04 11:14
→ LT134P:打錯 是841 這台問過司機 他說超過15年已經沒領補助了 08/04 11:14
→ LT134P:但不知道為何公司還是繼續跑 最後他結論是公司亂搞... 08/04 11:15
→ LT134P:059-FC情況可能是類似的 08/04 11:15
→ LT134P:新聞... 難道載客率低要用新車 熱門路線要用舊車嗎=.= 08/04 11:16
→ LT134P:第二段列出來的路線就真的沒仁友咩 點仁友幹麻=.= 08/04 11:17
→ LT134P:30 40 72 48都看過低底盤 真的是躺著也中槍.... 08/04 11:17
推 naruto1010:與其全用新車 不如把配車先平均分散... 08/04 11:25
→ naruto1010:另外 純推在最上面的某樓...XD 08/04 11:26
推 gishileh:劇烈交通表示: 08/04 11:38
推 sap32aaa:就算全台中都用新車 不會搭公車的還是不會搭車... 08/04 11:39
推 skyandtamako:神阿 快出來接見大家阿!!這裡有新車在等你耶 08/04 14:15
推 liaon98:可是高雄我常看到新車跑罕見路線啊 08/04 14:23
→ liaon98:還是這只是台中有現象= =??? 08/04 14:24
推 Deming:仁友班次少的路線幾乎都新車啊 20 48 29等 還有33 35這些都 08/04 15:05
→ Deming:是中客路線... 08/04 15:05
噓 rw0226:......請問這篇新聞干仁友屁事哩？ 08/04 15:24
推 rw0226: 08/04 15:26
推 hagric:高雄市公車處才不管新車不新車吧XDDD 08/04 17:21
推 AdPiG:仁友在這批新車出來之前 應該最新的車就是ROSA吧... 08/04 21:35
→ AdPiG:高潛力公車綠線的時代買的? 08/04 21:36
推 tc1026:那批乙類只能用到2012年.....XD 08/04 22:19
→ rail02000:一年前還有可能這樣覺得，不過今年的仁友真的是 08/04 23:03
→ rail02000:躺著也中槍XD 08/04 23:04
→ Garibay:增加班次比較實際，車子新舊只要安全就不會在意 08/04 23:15
推 glyco:希望中客要提升服務品質是認真的... 08/04 23:38
→ glyco:服務品質良好以及班距穩定才是最重要的 08/04 23:39
推 changlu:我覺得新舊沒有絕對差別，車子本身和保養狀況！ 08/05 01:05
→ changlu:台北市幾乎都是新車，但很多家業者的車坐起來都不舒服！ 08/05 01:06
→ changlu:中南部業者用舊車，有幾家坐起來還是覺得不錯！ 08/05 01:07
推 NEOPLAN:搭起來不舒服有一半原因是駕駛技術不良 08/05 02:08
→ NEOPLAN:不論北部中南部 車輛其實大同小異 只是皮不一樣 08/05 02:09
推 busgoer:在某聯盟又出現一堆鄉愿的言論了 08/05 20:51
推 jeffh:仁友真的躺著也中槍,那中客那堆前台汽ERK作何解??XD 08/06 16:11
推 tc1026:過幾天去問問XDDDD 08/06 16:24
→ tc1026: ^去交通處 08/06 16:25
推 LT134P:ERK跟騎其他市區車比起來還算舒適說 可以延長年限嗎... 08/06 18:04
→ LT134P:而且中客實際上也才用6年... 08/06 18:04
推 NEOPLAN:手排的ERK又是另一回事 ^^ 08/07 00:04