[新聞] 永和接駁公車 里長疾呼停不得

[xiaowei (冷夜)]

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《縣府建議調整》永和接駁公車 里長疾呼停不得

自由 更新日期:"2010/08/14 04:11"



〔記者潘杏惠／北縣報導〕台北縣將改制為直轄市，台北縣審計室查核發現，永和市公所
免費接駁公車經費今年增加近千萬元，縣政府召開會議盼調整運作，永和市多名里長擔心
福利喊卡，昨天聚集公所表達心聲，市長洪一平也強調，接駁公車開辦7年來，超過2000
萬人次受惠，絕對不停駛。



縣府︰僅盼調整運作

縣府主計處長林祐賢強調，並沒有要永和市公所停駛免費接駁公車，而是希望在98年度預
算規模前提下，調整運作方式，例如在冷門時段減班；他強調各項社福支出，在北縣升格
之際，如果毫無上限，非國家之福。

縣府去年發文給各公所，今年度福利措施應秉持「項目不宜增加、標準不宜提高、範圍不
宜擴大」原則辦理。另外，台北縣審計室查核永和市公所99年度總預算編列發現，免費接
駁公車今年額度增加近千萬元，不符合上述原則。

縣府召開財政監督會議，認為接駁公車路線與現有公車路線重疊度高，效益有限，建議公
所自今年8月起，就增加部分停止提供服務。

永貞里長李瓊瑤表示，許多老人家仰賴免費接駁公車到福和橋下的市場買菜、至河堤運動
，搭乘人數班班客滿。秀朗里長許丁旺也說，永和永和路以東的東區範圍涵蓋近20個里，
只有1條公車路線通往台北市公館，沒有接駁公車，居民要辦事很不方便，難不成要大家
都騎機車，造成交通大打結嗎？

民本里長林山田說，該里靠近環東東路4段，非永和市中心，現有的公車根本沒有開進社
區，居民全仰賴免費接駁公車；永樂里黃明壽說，里內有店仔街福德宮，是永和信仰中心
，居民搭接駁公車到廟裡拜拜很方便。

市長洪一平認為，接駁公車開辦7年，每天載客量8000人次，搭乘人數越來越多，為服務
市民，把20人座小巴改為30人座中巴，費用增加近千萬，若縮減現有規模，恐引發民怨。


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◆ From: 114.38.65.177
推 genhuang:停不得是怕沒公車坐到要去的地方？還是沒免費車可坐了？
→ naruto1010:我看只是沒免費就不搭了吧 而且繼續辦理的話
→ naruto1010:我想應該還是被遊覽車業者吃下...
推 naruto1010:我怎麼覺得這篇好像跟我寄的內容有關....
推 axijolla:就收費吧 收個全票10塊錢 老人免費 這樣 至少可以稍打平
推 wansten:收費就有營業的問題吧
推 DrPeace:重疊度高，問題是最後1哩有沒有到的問題
推 snxk:對不起><我國文造詣不好 停不得,我以為是不能在這停公車...
→ snxk:想說要辦公車 里長們還出來反對...
→ spbill:如果真的那麼多人搭還不如直接開新路線還比較好
推 cyit15:我常搭永和接駁車 如果有些路線收費的話 一定就沒人搭了
→ cyit15:因為有些路線跟本來公車重疊 有些搭的人其實也不多
→ cyit15:像A線有些地方 公車跟本進不去
推 lightwithme:不只A，BCDE也是很會鑽小巷 BE鑽成功路二段某條巷子
→ lightwithme:C在莊仁橋前右轉的路也頗窄還有南工路 D在秀朗路一段
推 naruto1010:莊仁橋前右轉的小路>>中山路一段352巷
→ naruto1010:A線倒是還好啦  之前北客司機說橘6還不錯呢
→ naruto1010:B線的話=橘3末端路線  但不能直接在頂溪出口1搭@@
→ agantw:其實這些路線可以挑幾條加入聯營公車系統
→ agantw:永和市(區)民拿悠遊卡到市(區)公所貼貼紙
→ agantw:可以免費搭這些路線  但對非永和市民收費
→ agantw:不曉得行不行得通
推 cyit15:這樣全台每個縣市區都這樣要求 公車會虧本倒掉吧
推 sayin:現在中央政策應該是不補助免費公車 不然就是叫地方自己想辦
→ sayin:法 台北縣1百條社區巴士 很多社區開幾年 管委會就不養 丟出
→ sayin:然後民眾又無法接受要付費的公車 這問題 台北縣有想怎麼解決
→ sayin:改制之後 鄉鎮市公所不見 那些公所養的免費公車又是誰養?
→ sayin:永和只是其中一塊 還有很多免費公車的問題 台北縣頭痛吧?
→ agantw:其實還有一些是公所自己養車(白底綠牌)  這些車要怎麼處理
→ agantw:讓人頭痛
推 naruto1010:自己養車的標準例子>>中和
→ naruto1010:                        蘆洲好像也是...
→ sohate5566:湧蓮寺的除了蘆洲之外,還有一小部分三重市區接駁服務
推 curmathew:永和路以東到公館明明就四條208 311 254 672