[新聞] 客運偷跑! 埔里到不了，招牌參考用

[ininstant (dueh)]

    來源：http://www.nownews.com/2010/08/17/91-2637098.htm
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    地方中心／台中報導


    坐公車時有沒有碰過一種困擾，站牌路線和實際寫的路線是不一樣的。台中某家客運

終點站寫到埔里，事實上只到草屯就掉頭回台中，有民眾投訴，只因為台中到草屯的客人

比較多，客運業者竟然私自違反監理所的規定更改路線，完全忽略埔里民眾的權益，年代

新聞獨家直擊。


    客運站牌清楚寫著，這班車從台中逢甲開到南投埔里，LED燈上卻顯示只到草屯，到

底有沒有到埔里？實際詢問司機公車是否會開到埔里電信局？司機回答「沒有，我只到草

屯而已」，但是站牌路線清楚寫到埔里，司機表示，「那個要到埔里的車才有，我只到草

屯而已。」


    明明車上的路線圖就寫著終點是埔里，再拿出行車報告單，司機中午11點30分從南投

埔里出發，下午1點30分就抵達台中逢甲了，是開噴射機嗎？逢甲繞駛台中市區後，經台

63線到埔里路線，全程130公里，正常要花3小時的車程，現在2小時就到了，算一算公車

時速，莫非都以超過60公里的時速行駛嗎？


    投訴民眾李先生表示，「從逢甲到埔里的班車，一天合格的班車不超過10班，然後如

果乘客要搭到埔里，我還要再到台中站要轉車，變成浪費我的時間。」搭車民眾曾小姐說

，「欺騙社會大眾，而且這樣轉車就得再花一次錢。」根據監理所的規定，公路客運必須

按照當初申請的路線行駛，現在全航客運只停在草屯，一年粗估可以多賺1、200萬元。


    台中監理所運管課鄭課長指出，「它的終點站不是埔里的話，等於說他變相的行駛區

間車，那行駛區間車的話，那當然是違反汽車運輸管理規則第40條的規定。」監理所無法

一天24小時盯梢，客運業者逮到機會就偷跑，只是依照站牌指示坐車的台中民眾，永遠都

無法到達埔里。


    (新聞來源：年代新聞記者陳雨柔、林宏吉)






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 219.84.153.30
推 busgoer:擺明就是全航客運6268，當初台中市政府准他們逢甲─草屯這
→ busgoer:樣跑，還給編號為168
→ a4567850:樓上~可以請他們去你發的上篇文中的BLOG反映了XDDD
推 busgoer:過幾天去看看全航有什麼做為XD
→ jrxcombine:這個已經存在很久啦.....也不是沒有人通報過....
→ jrxcombine:阿腦殘了....
推 a4567850:結果明天>此部落閣已關閉
→ snxk:公車開快在台中已經不是啥稀奇的事了~ 記者都搭統聯的吼~
推 AdPiG:168不是全航自己叫的喔?
推 cassine:全航擺明就是要撈逢甲台中車站這一段咩
→ cassine:這段當時仁友爛掉、中客33、35躺著賺
推 rw0226:的確是開噴射機沒錯啊XD
推 LT134P:是阿 中潭那段沒看過表 不過跟開中投差不多...
→ LT134P:埔里>台中 2小時算慢了吧...
推 cassine:某客運中投公路都跑PP速的，市區跑客丙速很便宜了
→ LT134P:還記得在中投 搭投客開80 被上坤相關企業刷卡...
推 a4567850:樓上是說總X
→ a4567850:              嗎?
推 LT134P:是被SCANIA刷的 樓上說呢?
推 a4567850:我不清楚耶=3=
→ snxk:還是歐洲車啊~
推 LT134P:歐洲車我惹不起 我乖乖龜市區就好...                是總X
→ sinohara:最近2U-600又出現在台中
推 a4567850:總達遊覽車型的都幾乎有跑野雞車..那台尊龍-FM也有跑
→ a4567850:不過總達真的常常讓鄰居(員.彰.投)很不爽
→ a4567850:像員客司機常常在罵說都會搶客人而且又不按照站牌上下客
→ a4567850:不過也因為這樣所以總達生意比員客好...冏
推 busgoer:民眾也很奇怪，天天罵總達、全航有多爛
→ busgoer:但實際上還是有人招手攔車
→ busgoer:6268生意不論是中投還國六，搭幾次載客量不輸6899
→ busgoer:車也發的很頻繁
→ sinohara:不過總達最經典的應該是那幾隻2U-的SCANIA
推 a4567850:2U有不少隻都在國道上跑喔=3=
推 tc1026:ca大該慶幸他們沒跑TEMU速(滷蛋).....(無誤)
推 toulu:台中南投往集集水里總達幾乎是獨家(接台汽路線),也不得不搭
推 jasonshieh:和總達比的話共乘或是火車是比較好的選擇~
推 spk32756:台中-南投-埔里 XD