[新聞] 公車急切內車道「橫行」嚇人

[phlie0915 (phlie0915)]

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32768723/IssueID/20100827


北市不少未設公車專用道的道路，遭民眾投訴公車停靠站牌載客後，常立刻橫跨兩、三個
車道至內側車道，「橫行」霸道危及行車安全。北市交通局昨坦言，平均每月接獲二十多
起民眾抱怨，將加強取締，違者處六百元至一千八百元罰鍰。

北市交通局官員表示，去年六月起平均每月接獲三十三件民怨，五處最常遭點名的危險路
口，含復興北路與民權東路口（近捷運中山國中站旁站牌）、忠孝敦化路口、忠孝復興路
口「頂好市場」和「捷運忠孝復興」站牌附近、和平東路上公車左轉羅斯福路口，及中山
北路二段和民生西路口（馬偕醫院站牌）附近。

《蘋果》記者昨到捷運中山國中站附近公車站觀察，發現該處有六條路線公車，公車靠外
側車道載客後，幾秒內就切入內側左轉專用車道再左轉民權東路，確實影響後方行車安全
。

違規駕駛加強開罰

機車族李先生說：「遇到開車習慣差的司機，好幾次差點被撞到。」計程車司機謝先生也
說：「公車常直接從外側切入內側左轉車道，要很小心才閃得及。」

交通局公共運輸處股長朱陳永雙說，以捷運中山國中站附近站牌為例，民權東路路口到復
興北路的站牌間有一百五十公尺距離，有足夠空間供司機慢慢換車道，任意變換車道等同
違規駕駛，將加強取締，罰六百至一千八百元。

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◆ From: 61.220.183.117
→ sap32aaa:計程車司機有資格表示喔....
→ toulu:我看是小黃比較嚴重吧,公車起碼比較有規則可循
推 Beijingman:東區那裡外側車道都被小黃霸佔了,不先取締小黃來怪公車
→ Beijingman:末末倒置 小黃根本就是都市之瘤
推 Beijingman:很看不爽小黃任意變換車道路邊載客,喜歡用行車紀錄器來
→ Beijingman:取締這種沒水準的職業駕駛
→ snxk:樓上好兇喔~!!!
推 NEOPLAN:不能兇嗎? 這代表主管機關某LP
推 toulu:主管機關有LP過嗎?還是小黃巴庫比較硬?
推 NEOPLAN:柿子挑軟的吃
推 hicker:有些站牌的設置位置的確可以再調整
→ hicker:若該路線須在前方路口左轉 則在這路口附近的站牌需遠離路口
→ hicker:讓公車有可以切進內側的空間 可以的話這站就取消不停
推 clockman:遇到上下班時間很難慢慢切吧  @@
推 ROCAF:小黃是後備機械化步兵部隊耶
推 CatKing99:迅速切被罰任意變換車道，慢慢切被罰未依規定車道行駛
→ CatKing99:這樣是要叫司機怎麼開?
推 Beijingman:交通局裡不懂交通法規的九姑娘大有人在
→ apex0221:某股長:只有我是對的..你們都不懂法規!!
→ applezoee:不知道150M的距離牠是怎麼算的從雙白實線到公車停靠區
→ applezoee:的垂直距離約有8組白須線，1組依法規是10M，哪裡來的150