[回憶] 關於669場站變遷的一點印象

[lilica (鐵道迷的學術心靈)]

前天夜裡偶然騎腳踏車經過酒泉街、重慶北路口，見669公車即將調整行駛路線
再騎到原本的公車總站看看，已經變成建築用地
感慨之餘，回憶從前的669總站，也算是為大同區寫歷史


我很小的時候，669總站是台北市公車處的停車場：大龍峒站
是21、41、201、303四路公車的始發站
印象中41的班次最密集；21、303的班次都不多
201是開往中和圓通寺，由台北客運行駛，一天只有一兩班
雖非公車處路線，但其車輛也會進大龍峒站休息


2002年5月，首都客運669公車通車，當時還盛大宣傳
http://www.capital-bus.com.tw/news/2002/news-20020510.html
669始發站為大龍峒站
市公車處的大龍峒站走入歷史，但站房未予拆除，由首都客運接管
當時，201公車早已不知所蹤；21、303公車應該也在那個時間點改由首都客運經營
41路的始發站往北延伸至士林
即使大龍峒站由公車處改為首都客運經營
大龍峒站的公車仍是滿滿滿


不知從何時開始，21路的停車站改到南港
大龍峒站僅剩303、669兩路公車
在我的「搭車印象」中，303很少搭，因為我爬山總是搭小15、小19
669因為經過我家旁邊的延平北路，搭過幾次，沒坐過也看它天天跑來跑去


大龍峒站周邊不只公車總站，很多地方都充滿了我的童年回憶
像已經走入歷史的北淡線鐵路、圓山動物園、兒童樂園、昨日世界
還有以前中山北路、酒泉街交岔口，有一大片眷村
我爸曾經帶我吃過眷村美食：手工水餃（很大顆）、酸辣湯
眷村的對面，還有一個軍營，後來改為計程車休息站


今日見大龍峒總站改建為大樓，669也將在9/13起路線調整
但延伸路線後班次沒有增加、反而減少
對照八年前669通車時的盛況，多少有滄海桑田之感
回顧多年來關於公車總站與成長歷程
撰此蕪文、記之念之。

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        ~老化的四個徵兆~

          ○ zzzz         x             (○           * \○/ ★
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      坐著一直睡      躺著睡不著      新的記不住     舊的一直提

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◆ From: 59.121.236.46
推 abcd6968:懷念大龍峒總站早期高峰百貨還在時
推 xiaowei:看那篇新聞稿好難想像以前的班次如此之多~囧
推 xx60824xx:推
推 PerkyPrism:我也住在這附近 高中都搭21去上課 後來有一天突然變首
→ PerkyPrism:都的車 然後就去上學不能搭了
→ PerkyPrism:以前雖然21很少 但只好算好時間都可以搭到 司機都是同
→ PerkyPrism:一個人 真是懷念呀
→ lilica:樓上跟我一樣是內中的嗎?我也是搭21路上課,在車上補眠XD
推 maxis7141:高中的時候搭公車處的21(依凱/Rosa)都是抓準時間來搭
→ maxis7141:有時候整車都是我母校明倫的學生~XD
推 sohate5566:以前的21只到內湖路就折返了
推 PerkyPrism:對呀 我也是內中的XD