Re: [新聞] 投訴／往基隆、金山 市府轉運站等無車

[eastwing (謝伯承/東鄉之翼)]

想請問一下各位，

國光在市府轉運站蓋好後，是在配位上與蓋好前有什麼差異嗎？

就我的認知，以前在聯合報站的時期，

忠孝東路沿線的站位如果把車上滿了，

自然聯合報站的人就上不了車，而現在只是這情況變成市府轉運站的狀況，

沒有位子了當然也沒有進去停靠的必要，

所以該不會這又只是民眾的觀感問題？

也就是以前我在聯合報站至少還可以看到客滿車跑過去，

現在我在轉運站內就變成沒有車子繞進來。

然而實際上的客觀情況是一致的？

這樣我認為不能說國光在變相抵制轉運站。



p.s.不過身為一個台南人，基隆對台北的依賴與通勤還真的是到了一個我有點
無法領會的情形呢，相較之下桃園似乎還比較沒這種感覺？

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                             開       經                
                              往 蘇澳  由 宜蘭線 區間號 
                                  10:35  第 4B 月台     
                                                        
                              沿途停靠:松山、南港、汐   
                                                        

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◆ From: 180.218.32.45
推 sap32aaa:只是以前感覺還有車從面前開去 現在連車都看不到了?
→ changlu:國光很多高速公路的路線下交流道後都拉很長
→ changlu:如果不改，只能加開區間車吧！
推 busgoer:很多路線是通勤線呀，下交流道都開好遠的
推 casperlau:所以說加區間車，或是撤掉站牌
推 maxis7141:1801 在上下班時間也有區間車,有時候還會跟正班車強碰
推 busgoer:傳說中的德林、石牌嗎XD
→ maxis7141:1801的區間車大部分是直行內湖路轉環山路,但也有看過
→ maxis7141:先轉港墘-環山-基湖-堤頂 回基隆或是往台北車站去也
推 vestinland:應該是說以前還不會在前幾站塞滿跳聯合報(會留位),現在
→ vestinland:直接塞滿到轉運站才上車的人的位,才會說很像變相抵制
推 kudo070125:重點在於 民眾去轉運站就是為了搭那班車
→ kudo070125:如果在轉運站等半天都沒車 那幹嘛去轉運站空等?
→ vestinland:因為他們以為會像以前一樣在最後一兩站有保留位,結果國
→ vestinland:光現在不這樣保留了,前幾站有滿就直接開回基隆,沒滿就
→ vestinland:等到塞滿再跳過轉運站回基隆(不過尖峰應該很難到轉運站
→ vestinland:還沒滿的),我想過不久應該會有作法不浪費轉運站多出的
→ vestinland:15分,也能讓轉運站乘客坐到車的方法
這麼說來國光的確有改變配位方式,也難怪基隆人要抗議了.
※ 編輯: eastwing        來自: 180.218.32.45        (09/15 02:33)