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※ 引述《xiaowei (冷夜)》之銘言: : http://www.thb.gov.tw/tm/news/990920A.htm : 交通部公路總局公告 : 發文日期:99年9月20日 發文字號:路監運字第0990043797B號 : 主旨:公告開放「高鐵新竹站-竹東(經工研院)」及「高鐵新竹站-新竹市(經荷蘭村 : )」等2條高鐵聯外接駁公車路線,徵求有意願經營之業者參加評選事宜。 : 二、開放申請經營路線: : (一)「高鐵新竹站-竹東(經工研院)」線,行駛路線:高鐵新竹站-縣117-園區一路 : -科學園區-介壽路-縣122-工研院-明星路-台68快速道路-北興路三段-永康街-自 : 強路-民德路-縣122-竹東-下公館。 這條和高鐵通車時新竹客運開行的下公館=高鐵新竹站很類似,差別在於過工研 院中興院區後的路線不一樣;當時接到 122縣道後,沿 122縣道到竹東、下公館 ;現在這條過工研院後轉到臺68再過去(不過從臺68/臺68甲到竹東這段有點繞 ,應該可以截彎取直一下)。 最大的問題是,當時竹客一天才兩班,後來便悄悄停駛,故尚需培養客源;若為 收費路線,高鐵新竹站=科學園區平日有竹科免費循迴巴士(一小時約兩班), 會分散客源;這部份是經營者要考量的。 : (二)「高鐵新竹站-新竹市(經荷蘭村)」線,行駛路線:高鐵新竹站-文興路-嘉豐 : 南路二段-興隆路-台一線-經國路-鐵道路-武陵路(荷蘭村)-中正路-經國路-西大 : 路。 平行的路廊目前沒有任何公路客運(雖然臺一線上有眾多新竹客運班車,但這條 路在臺一線上的部份很少),雖然沿線住家不少,但這段路接近新竹市區外圍, 且為經荷蘭村還有點繞。經荷蘭村的市區公車27路都自身難保了,與其開新路線 ,還不如加強該段既有的大眾運輸載客率。 --- 話說新竹客運當時因應高鐵通車,除了把新竹=芎林部份班次拉到高鐵站外,還 加開高鐵站=竹科=竹東和竹北口=高鐵站=芎林兩條路線;但後來不是取消繞 高鐵站,要不就停駛。後來高鐵站=竹北開行免費接駁車,路線倒和竹客時期高 鐵=竹北口這段有些類似 -- 火車開了......童年淡水線美好的回憶 開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北 新北投+ 淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.179.61
bus505:反正竹客不會去標就是XD 國光表示: 09/21 11:29
tc1026:科技之星表示: 09/21 12:14
a4567850: 麥問(台語 09/21 12:16
Deming:會被收進高鐵免費接駁車嗎? 09/21 13:40
comba:總覺得這條路線一直堅持要繞進荷蘭村怪怪的 09/21 14:05
comba:不然也應該 台一線-台68-武陵路 節省一些時間 09/21 14:07
comba:而且鐵道路也不大條 雖然附近居民是不少 09/21 14:08
dr2915:可能是荷蘭村人口多,而且這種較高級住宅搭乘高鐵比例相對 09/21 19:06
dr2915:較高,不過我很好奇為什麼不走台68 09/21 19:06
Yangweihung:台68匝道下來 會超過荷蘭村一些 09/21 22:46
icewang526:樓上 台68武陵路出口下剛好是荷蘭村啊 09/22 04:11