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上次去台北轉運站搭車回高雄,買票時看時刻表 屏東-台北已經變成聯乘轉運,意思就是說從台北到屏東,要先搭台北-中轉,到中轉再 轉乘中轉-屏東的車 所以已經沒有"台北-屏東"的直達車了嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.11.226.145
TEMU2000:是的 欲直達請愛用國光客運 09/27 23:56
annieyin1979:但上次在鳳山,有看到車子上面寫"屏東-台北"耶 09/27 23:59
annieyin1979:行先 09/27 23:59
TEMU2000:應該只是LED打出來而已... 09/27 23:59
annieyin1979:是因為承載人數太少的關係嗎? 09/28 00:01
busgoer:有路權,但之前在彰化打保齡球後,就要改成在中轉換車了 09/28 00:01
annieyin1979:台北屏東應該算熱門路線吧!? 09/28 00:01
busgoer:說是要讓司機多休息... 09/28 00:01
busgoer:北屏算熱門的話,台北─台中跟台中─台南就笑了 09/28 00:02
annieyin1979:彰化的車禍,和台北屏東改成轉乘有關係?北高、北南不 09/28 00:02
annieyin1979:是也直達車? 09/28 00:02
busgoer:樓上你去爬爬那時的新聞,就知道來龍去脈 09/28 00:03
annieyin1979:當然和北中、北南、北高比輸很多,不過怎麼印象中 09/28 00:03
sinohara:中途停新東陽站 給新東陽生意做 順便上個廁所 09/28 00:03
annieyin1979:北屏的承載人數一直都很多,還是高鐵通車後有變少? 09/28 00:04
sinohara:屏東中山高台北從高雄九如交流道上去 09/28 00:04
sinohara:但是另一條二高的是板橋屏東 那個是屏東九如交流道 09/28 00:05
annieyin1979:北屏不是有停中轉? 09/28 00:06
ianqoo2000:這跟人數沒有關係,是旅程距離。 09/28 00:06
mrt620:這一切都是之前的事故和政策使然,所以當然沒直達了 09/28 00:15
snxk:版子寫歸寫 但一律得台中換車 他們自己也公告 賣兩段票 09/28 00:16
TEMU2000:不過同樣是跑北屏的國光就沒有此問題? 09/28 00:17
mrt620:連屏東站時刻表都寫到中轉止 09/28 00:17
mrt620:國光的做法好像是中途換駕駛的樣子 09/28 00:18
zoe0727:也好啊~以前搭統聯從高雄經國十,國三直達板橋的 09/28 01:12
zoe0727:五個小時的車程都不停,累死乘客,累死司機 09/28 01:13
brea:要強制規定每兩小時要休息一次啦 09/28 01:19