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: 鑑於認為民眾認為的"優良業者"被踢出去,原有市場的業者不優良,公路總局應 : 該嚴格評鑑客運業者(不要再打那種幾乎都優,甲等的評鑑作業),只要不合格 : 就應該退出市場,讓好的業者進來,這樣對於台灣客運業市場才有一個良好正常 : 的發展環境,旅客也可以享受到高品質的服務。 : 其實這大掃蕩背後偷笑的應該是台灣新幹線跟某局...XD 這個我不能同意你更多~~ 由於取得路權之後基本上你只要不要出大事~~(比如說會飛的狗) 這條路線就永遠是你的! 所以一直下去呢...會不會爛是不知道啦... 但是如果有心的業者想要投入這個市場...也會受限... 所以有多家業者經營的路線 應該有一個合理的汰除機制... 假設路線營運權是5年... 若有新業者想要加入...那麼可以綜合這5年來平均的狀況 汰除最差的那家(當然新的那家必須提出相當具有實用性的營運企劃) 但是這邊被汰除的業者可能會不爽~~ 因為會有一堆車輛及駕駛不知道該怎麼辦 而新業者應向被汰除業者購入該路線所需車輛數並優先錄用其駕駛 目前大概的想法是這樣 如果這個還是不行的話...可能就必需朝著開放市場這條路前進 但是開放這條路更複雜... -- [愛 車] YAMAHA 黑天鵝SR [經驗值] 45000+KM [攻擊力] 大概是在110-115左右 [誕生日] 2004/09/16 [心 臟] 原廠124cc汽缸 [出廠日] 2004/08/24 [HP補充] CPC 92 無鉛汽油 [SP潛能] 3K 10W/50 5W/50 [前 腳] MAXXIS MA-3D 110/70-12 [後 腳] MAXXIS MA-3D 120/70-12 [配 件] OSRAM All Season H4 85/80W [後哭兇] 馬車原廠三段 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.160.239
Jimmy2010:問題是像以前飛狗北高是爛到不能再爛還是照開 10/02 17:41
Jimmy2010:忘了是火燒車還是車禍才變壓垮他們北高路權的到草 10/02 17:41
Jimmy2010:稻 10/02 17:41
Guis:所以我說的是"汰除"策略啊 10/02 17:42
Jimmy2010:不過現階段........看看那精美的立委諸公囧 10/02 17:42
BeTry:會不會出現換湯不換藥阿~換個人頭公司續標之類的? 10/02 17:44
yaayaa:為什麼要剃除符合要求的客運業者 然後讓不知道能不能配合要 10/02 17:47
yaayaa:求的新業者進來跑? 在政府行政上應該是保持起碼的要求即可 10/02 17:48
yaayaa:舊業者越來越爛 應該是消費者要出來制裁他 好壞由政府來評 10/02 17:49
yaayaa:政府會不會太忙 而且品評的角度又未必與消費者的角度相符 10/02 17:50
Guis:目前的狀況就是... 取得只要你不包... 就永遠是你 10/02 17:51
Guis:即使你再爛...不要出大車禍... 還是你啊 10/02 17:52
glyco:"汰除"應該是行不通吧 尤其是在台灣的民主社會 10/02 18:18
glyco:官員要汰除業者會得罪人 就算有機制大概也無法執行 10/02 18:19
glyco:要新業者接收原業者的車輛,司機更是行不通 10/02 18:20
glyco:新,舊業者與司機都不見得願意 10/02 18:21
glyco:應該是要訂出獎懲規範 有賞有罰 補助好業者 罰不好的業者 10/02 18:22
glyco:再加上市場機制 只要市場夠大 讓兩家以上業者競爭 10/02 18:23
yaayaa:要新業者接受舊業者的車輛與人員 不過是包新裝的噴吧 10/03 02:44