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一開始想的解套方案是~~ 1.先發一班車去新營等 2.高雄開始發車到新營換車(高雄原車+司機留下來等下一班) 3.持續這個模式... 司機還可以休息一下(大概多25分鐘上班時間...來回多一個小時)
brea:這個方案不如用換司機的方式~~~ 10/03 01:29
會用這個方案是因為"保管車"制度... 如果用換司機的方法下去執行的話~~ 變成每次換班就要點交車輛~~確認玻璃擊點數、車身刮傷等等 因而造成時間上的延誤! 向日葵的玻璃是一點500元 司機跑一趟是900 ~ 1200 你覺得司機會隨便他嗎... =.= 要是沒點交到回車廠被抓... 損失慘重! 如果是像台鐵或是飛機那樣~~不用負擔車輛責任~~ 當然是以換司機為最優先考量~ -- [愛 車] YAMAHA 黑天鵝SR [經驗值] 45000+KM [攻擊力] 大概是在110-115左右 [誕生日] 2004/09/16 [心 臟] 原廠124cc汽缸 [出廠日] 2004/08/24 [HP補充] CPC 92 無鉛汽油 [SP潛能] 3K 10W/50 5W/50 [前 腳] MAXXIS MA-3D 110/70-12 [後 腳] MAXXIS MA-3D 120/70-12 [配 件] OSRAM All Season H4 85/80W [後哭兇] 馬車原廠三段 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.161.6
brea:恩恩 我想的就是澳門航空從台灣飛大陸的方式~~ 10/03 01:44
CORSA:單班雙駕駛也是個方式,正駕駛操駕副駕駛就充當乘務員服務~ 10/03 02:18
Guis:樓上會有Pay的問題~~囧~ 10/03 02:24