推 orion78:哎呀 原PO認真了XD 10/05 10:42
推 b2209187:你懂經濟也知道這不可能是獨佔市場好嗎... 12/01 12:13
→ b2209187:頂多是異質寡占 12/01 12:13
→ b2209187:你還要考慮到火車和高鐵 他也算在運輸市場 12/01 12:14
※ 引述《peal (新年快樂)》之銘言：
: 好啦 不管是什麼面
: 直接請教個現實的問題
: 我現在從新竹搭車到台南
: 有哪些業者的車可以坐?
: 不要跟我說只有很貴的和欣...一黨獨大
: 政府制定的政策真是害民....
: 管制業者的總數真是多餘
: 自由市場的消費者會決定價格
自由市場決定價格？ 很好？
經濟學不要只學一半....
你先了解一下公路客運是否為符合自由的完全競爭市場？
完全競爭市場特質
1. 廠商數目很多-這是相較於顧客數量來說，（全台灣遊覽客運業+公路客運，面對
這樣市場，都不叫多數），這個不成立。
2. 產品同質 -基本上都提供運輸服務，這點還可以成立
3. 廠商進出市場容易-自由了當然容易，但是這個論述是門檻，要搞 公路運輸業要有一台
以上的大車是吧，一台大車不是那種10幾萬就有的...進不容易，因為進不容易，所以
出未必容易（不撈個本怎麼出去） 不成立
4. 廠商為價格接受者 -這個是5的果，消費者有完全的廠商訊息，廠商才有可能是
PRICE TAKER，要不然都是PRICE KEPPER... 不成立。
5. 市場有完全訊息- 朋友你知道公路運輸業所有的成本嗎？ 不成立
不適和完全競爭市場，貿然採用自由市場，那到最後只有獨占，而且獨占到政府都沒辦
法管。
: 不要跟我說 新竹坐車到台南 就一定要花貴貴的600元坐和欣...
: 這就是政府制定的政策
: 讓人民受惠的恩澤?
那只是你單方面的思考罷了
--
相簿
http://photo.xuite.net/chenkyen
運輸也可成為旅遊的主角
http://blog.xuite.net/chenkyen/blog
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.100.104