Re: [問題] 關於台南市公車塗裝與補助的分辨方式

[andrew16 (我是阿宅)]

※ 引述《Guis (Water Water)》之銘言：
: :    （說到這台就有氣，車上不給小額找零，司機還說「新車都沒這功能」）
: :    記得之前的印象是：白色「台南市公車」塗裝為台南市政府補助高客購買車款
: :   （但補助金額多少未知，還請賜教）限台南市使用；而紅黃高客塗裝是高客自行
: :    購買車輛，運用不受台南市政府約束。只是很不解的是，既然都限定市區公車使
: :    用了，怎麼還一再放任高客買這種根本不適合當市區公車使用的車款（明明還是
: :    市區公車底盤）
: :    諸多疑惑之處，還請各位前輩賜教！
: :    ps.高客真的對遊覽車型的車體有莫名崇拜...
: 因為有其他用途~~
: 基本上跑台南市公車不會賺錢是事實
: 他們只有想點別的~~
: 比如說包車跟學專~
: 再加上市政府方面只有進行道德勸說...
: 都是遊覽車也就不意外了...
: 再者有些學校學專會要求要遊覽車~~不然就不用來投標了
: 不過是載學生上下課嘛...要遊覽車幹什麼
: 不知道某些學校方面的想法...

高雄客運來經營台南市公車時
所購買的「新車」都有接受政府補貼購車款(不分白色或紅黃塗裝)
之前都是一台補70萬
大吉車體這3台調至一台120萬的樣子
(把單一購車補貼款提高，但總補貼金額不變，所以原本可以買5台變成買3台)
而大吉這批似乎是因為市政府介入才用成白塗裝
不然原本應該也會是自家塗裝XD
(塗成自家塗裝...可以使用的範圍就變得很大了XD)

大吉這三台固定在跑台南高工茄萣線(原本是3台2005短軸大白)
2006跟2008自家塗裝的遊覽車型就多在瀛海及崑山等高中職跑學專
基本上台南站的學專包車生意做的很大
除上述以外像自家舊車與中巴也都有跑包車學專的機會
(EX.南寧高中就比較會出現舊車去跑，而南寧高中東區線就用中巴)
所以台南站因為如此營收聽說還蠻接近損益平衡的
(單純跑班車不可能會賺啦...就是要多接這種學專包車的case)

最近2005年短軸大白也開始瘋狂的貼廣告了(有車三面全中了)
連2004的中巴ROSA也都有部分中獎
(多是一般的商業廣告...沒什麼政令宣導的)
看來真的是5年車輛所有權期限的問題
不過應該是不至於把這些車移回高雄去使用才對

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◆ From: 218.165.72.53
推 TEMU2000:問一下  難道南市公車的路線補貼不足以支撐營運嗎？
→ TEMU2000:一定要靠包車賺錢？ 南台灣客運也沒有一天到晚跑包車阿..
→ TEMU2000:題外話  去年的三輛360萬查了一下...全都是交通部的錢
→ andrew16:我是覺得南台灣真的是特例啦，而且他們也的確做出一定的
→ andrew16:口碑，不然中南部的這些客運業者，哪一家不是靠學專包車
→ TEMU2000:看到台中市公車那幾間業者  就算跑包車也沒跑這麼兇...
→ andrew16:來補足資金缺口的，政府的補貼不可能完全補足，又搭乘率
→ andrew16:還是難以追上固定成本
→ TEMU2000:東南客運在高雄幾乎是沒看過拿去包車的(根本沒開放租車)
→ andrew16:台南市公車購車款的確是地方政府向中央政府申請補貼的，
→ andrew16:所以名目會是交通部沒錯
推 eastwing:南台灣客運會不會是因為有屏東客運在後面撐腰的關係？
推 Chungli28:包車跑很兇的在北部也有中壢客運,你看它都沒在用市區車
推 luther0583:高客在台南高工也只有接那三條茄萣線啊，其他都被興南
→ luther0583:拿去跑了，台南公立學校的專車，似乎就是興南和高客二
→ luther0583:選一
→ TEMU2000:高雄市公立學校的學專幾乎都公車處在跑
→ TEMU2000:公車處的學專規模也很龐大   很多學校都十幾條路線起跳
→ luther0583:換個方式想，如果不是學專讓高客可以賺$，搞不好台南
推 eastwing:原來高市公車處的業務也接這麼大
→ luther0583:市民就無緣搭新車了
→ TEMU2000:而且收費方式同市公車學生價10元  很便宜的價格...
→ TEMU2000:還可以使用一卡通、TM卡付費
→ luther0583:高雄市的學專還蠻發達的XD
→ TEMU2000:其實公車處有部分特定車輛真的是跑學專為主  偶爾跑班車
推 luther0583:學專專用配車?感覺有點像興南XD
→ TEMU2000:補一張雄女學專  http://0rz.tw/BJkZi
→ TEMU2000:像最近復出的2003-Canter中巴  就是啟智學專限定
推 luther0583:樓上有拍特寫照嗎XD
→ TEMU2000:鏡頭不夠長orz
推 Jimmy2010:我對雄女正妹比較有興趣XDDDD(毆飛)
推 TEMU2000:現在高雄學專又多了一家義大  除了幫自己大學/國際中小學
→ TEMU2000:跑之外  還有去接其他學校的案子
推 a4567850:中部你看嘉客.員客.彰客...
→ a4567850:中部的客運如果不靠專車或包車根本經營不下去
推 Minovski:要怎麼查到補助款是誰發的呢？
→ TEMU2000:我是看交通部98年補助地方政府的資料...
推 atriple:WOW!! 大宇中低底盤的學專！！！
推 luther0583:當台南大吉車司機休假時南工專車就會拿大宇中低底盤代
→ luther0583:這時候學生就會狂幹XD
→ TEMU2000:哈，高雄市公立高中職的學專幾乎都是大宇中低盤的天下
→ TEMU2000:想問一下  像公車處學專直接比照市公車收費還可刷卡
→ TEMU2000:其他地方有沒有類似的例子?
推 Chungli28:特定路線改由學校起迄的都可比照市區公車刷卡,桃園也有
→ andrew16:記得台南二中學生專車高客還蠻常拿大宇中低盤去跑...
推 Minovski:08年協益那批車總共有幾台車在台南站呢？
→ andrew16:673-XH~678-XH共5台
推 Minovski:那我最近常看到...總以為又有紅黃塗裝新車的錯覺 XD
→ CORSA:高捷:就是這些學生專車員工專車把運量都搶走了~ (無誤~
推 liaing:我自己出來面對一下好了~~~高客在台南算是收益平衡(負7位數
→ liaing:大概在第一位數是3以下)，不過再來的話因為兵配廠要收回去
→ liaing:再來就有租用場地的費用了，所以明年開始就有大量的費用
→ liaing:再則 台南市政府並不是像高雄市政府 每條路線都用40元成本
→ liaing:而且還會審查比較嚴格一些，所以光領補貼款並不能達到平衡
→ liaing:而且需要跑包專車來都貼補一下~~而且補貼款只能申請到60班
→ liaing:光2路、5路、18路這些路線就都超過60班很多了 怎麼可以不虧
推 TEMU2000:60班是每條路線60班還是全市公車60班?(感覺是後者)
→ TEMU2000:高雄市的話兩年內新車每公里補40  依車齡每兩年年遞減2元
推 eastwing:感謝liaing大的解說