Re: [閒聊] 目前大客車車體的規定?

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

※ 引述《a4567850 (##)》之銘言：
: 翔龍要我來發文騙P幣(誤
: 想請問一下
: 目前台灣打造的大客車車體的規定是ARTC規定的嗎
: (可是ARTC又不是行政機關...嘖嘖)

他不能立法，但他可以協助研究協助及建立相關法規（主管單位是交通部）

，招開多場公聽會，最後送交立法院三讀通過。

: 還有目前車體打造的規定有哪些
: 像比如說現在出廠的新車都已經沒有中柱燈了
: (雖然我搞不太懂廢中柱燈的用意= =)
: 還有什麼是R66法規?


ARTC與車輛審驗中心的公正性和權威性的授權是由"車輛型式安全審驗管理辦法"

這個法是96年1月通過的法案。


R66法規是 大客車車身結構強度法規，ECE R-66，歐洲制定的


台灣是由ARTC負責輔導業者開始採用R-66法規上的測試項目，以及台灣自有的大客車車

身結構強度法規的協助制定與研究，因為民國100年台灣自己就有自己的大客車車身結構

強度法規。


可以想見台灣大客車結構法規，應該是走歐洲這一塊，以歐洲R-66前提下改良後

適合台灣的法案。

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◆ From: 140.116.100.104
推 a4567850:所以中柱燈與車燈組數量是車輛型式安全審驗管理辦法規定
→ a4567850:的.這樣嗎?
→ cgy:樓上為什麼不去google這個法規
→ cgy:審驗管理辦法，只確立車輛審驗制度，並無標準
→ cgy:R-66 GOOGLE 一下就很多哩
推 a4567850:我查R66都是些部落格的資料= =
→ cgy:嚴格來說通常不會有標準，標準的fight不再法案上，因為不好制
→ cgy:定標準，通常是審驗中心說一就是一這樣，當然不符可以上法院
→ cgy:由法官裁量（當然法官會沒輒，會招開公聽會來處理）
→ cgy:客車結構審驗法規，應該是規定未來大客車結構都要聽過審驗
→ cgy:，記載測試標準是什麼，審驗機關權力及義務等
→ cgy:中柱燈 問題，這應該要去監理站問才對
→ Guis:廢中柱燈是只有中柱有"大燈"~~ 會閃到對向車
→ Guis:定位燈跟方向燈那些沒有