Re: [閒聊] 高雄市公車處

[liaing (汪汪禹)]

老實說一開始 聽到台南那邊有聲音 說要高雄客運滾出台南的時候
我是很氣憤也很生氣
說真的 公司在台南這塊 算是公司所有路線區塊 最用心的了(最大原因是南市府很支持)

從台南客運倒下後 不到二個月 高雄客運馬上就接手行駛 公司這邊費了多大的心力
在短短的二個禮拜之內就運作(一個月之前南市府來請求總經理接手台南)
當然知道 不會賺錢 還是就硬頭皮上(這個也使得當時的經營團隊被罵慘了)
也遭興南客運方面有意見  另外也就有些條件交換
在經營的這八年裡面，現在台南站的車輛全部都換新車(目前都在7年內)
這些車輛也花了公司大概三億的經費了，政府部門大概補助固定車額而以
能說不用心嗎？  在長途客運+市區客運部份這段期間購車經費大概也是對等的三億

假如不用心  公司會花錢買新車  別再說有補助  補助說白了  一輛車價320萬 只補助
140萬 另外的自籌

目前台南兵配廠要被收回了  公司也要另行租地 所以台南營運成本一定會提高
屆時應該是會虧了(去年大致上可以說收支平衡)



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◆ From: 114.47.115.142
※ 編輯: liaing          來自: 114.47.115.142       (10/22 18:50)
→ CORSA:有時是很氣憤怎在高雄地區經營的反而比台南還糟 ="=a
→ liaing:主管機關的態度很重要呀@@ 主管機關重視的話~~
推 luther0583:高客在台南算很不錯了，但還可以再進步，兵配廠收回是
→ luther0583:哪招?有考慮哪些新地點嗎?還是繼續協商
→ liaing:因為都更 所以沒辦法 要另尋地點
→ CORSA:國道下客也要撤點不會再用丟包了吧~
推 DrPeace:為什麼要趕出去呀  我覺得還可以了
→ komachi275:VOLVO都買了...難不成要你們公司改名字 XD
推 annieyin1979:希望台南市民能多使用公車，這樣才有機會增班、增路
→ annieyin1979:網
→ annieyin1979:台南市大眾運輸的使用率倒數前幾名，高雄客運也在苦
→ annieyin1979:撐啊
推 TEMU2000:其實幾條路線都有增班的潛力  只是補助款跟運力...
推 toulu:高客加油!別受那些流言蜚語的影響
推 TEMU2000:高客24輛中巴的案子決標囉  只有Coaster投標<-得標
→ TEMU2000:興南的20輛中巴流標...
→ CORSA:高客臺南站就直接放在圓環看是南站還是北站擇一也很省事~
推 eastwing:我也是很支持高客南市公車的人,但希望高客能自我要求在服
→ eastwing:務態度上做更好.至於還要面對興南還真是...興南自己不來
→ eastwing:開市公車還在那邊講東講西.
→ eastwing:另外站前圓環空間太小,比較無法做整備工作.
→ andrew16:重點在沒地可以停放這麼多車...
推 luther0583:前台汽車站???
→ andrew16:前台汽車站好像被列入未來鐵路地下化後台南車站的重劃案
→ andrew16:去了，所以也不可能
推 TEMU2000:推  讓我想到前面有人說的"台灣交通最大的問題
→ TEMU2000:在於民眾只會檢討政府與業者而已"
→ TEMU2000:在網路上跳針打嘴砲是不會考慮到現實面的
→ TEMU2000:當然如果那些人願意捐錢給政府來推展大眾運輸也不錯啦