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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101104/78/2g8vc.html 〔自由時報記者葛祐豪/高雄報導〕CO2減量一起來!中鋼等三家企業認養紅二路公車增 班,鼓勵員工少騎車或開車,多搭公車上班,每天上下班尖峰時間共增開八班次,小港區 民眾也受惠。 高雄市CO2排放量為每人每年二十六.三公噸,居全台之冠,配合「污染總量管制」上路 ,整個高高屏只容許一定程度的污染排放量,並且規定每家工廠須達到五%至二十%的年 度排放削減量。 環保局因此推動「移動污染源抵減固定污染源」制度,透過企業、工廠認養公車路線或洗 掃街等措施,可抵減指定的年度削減量,首波有中鋼、中油大林廠、台電大林廠等三家企 業響應。 三家企業認養從小港站往返鳳鼻頭港的紅二路公車增班,即日起至明年一月底為試辦期, 每天上午六點半至八點半、下午三點半至五點半的尖峰時段,各增加四班次,總計每天增 加八班次,增班費用由企業支付,但民眾搭公車仍須付費。 紅二路公車的發車區間為十五至四十分鐘,行經二苓國小、小港高中、小港醫院、中油大 林廠及臨海工業區多家鋼鐵廠,以往上下班尖峰時段得等候多時,企業認養增班後,將可 大幅縮短等車時間,對於企業員工、學生及小港居民來說,可提高搭乘公車的誘因。 -- ┌───────────────┐高雄市公車 77路 一段收費 班距:10~20 單程14公里 歷 史 沿途行經:金獅湖站-獅湖國小-文藻外語學院- 金 獅 湖 站 77 莊敬國小-立志商工-育英醫專-大順路橋-聖功醫院 博 物 館 道明中學-文化中心-高雄高商-新興高中-新堀江- └───────────────┘城市光廊-大立百貨-高雄女中-歷史博物館-(折返) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.228.171.230 ※ 編輯: TEMU2000 來自: 125.228.171.230 (11/04 23:40)
Guis:不錯的構想! 11/05 00:01
jizuo:高雄比較可怕的是常常期限到了 明明運量有養出來 11/05 00:03
jizuo:但還是"恢復"原來的班次 好不容易培養的運量又瞬間消散掉 11/05 00:04
TEMU2000:紅28似乎被遺忘了 這條頗有增班的潛力 11/05 00:10
sohate5566:我以為是台北的紅2 11/05 00:21
NiChu:借轉環境版... 11/05 00:24
NiChu:轉錄至看板 Ecophilia 11/05 00:24 TEMU2000:轉錄至看板 Kaohsiung 11/05 00:24
hagric:紅28尖峰20離峰30 九如路往R12又繞了好大一圈... 11/05 00:27
pllayeer:紅28博愛路以西運量不佳 讓整車的人跟著繞駛浪費時間 11/05 00:40
pllayeer:若要行駛博愛路以西 應該要先至R12站再開過去才對 11/05 00:41
rw0226:因為是中鋼嗎XD? 11/05 00:49
Jimmy2010:我才想說奇怪紅2有需要認養這樣XD 11/05 00:56
mackywei:果然有人(5566,2010)跟我有一樣的困惑....XDD 11/05 01:40
shter:台北的紅二應該是三企業投資該路線爭取分紅還差不多.... 11/05 02:32
mio8092:好棒好棒!!!!!!!!!!!!!!!!!多了好多喔XD 11/05 08:02
oddhand:以為是台北的紅2 +1 還想說中鋼在內科有辦公室喔 11/05 20:25
nick0605:我也以為是台北的紅2+2 哈哈 這條線很有名 11/05 23:04
nick0605:不過紅2這條線風光不在 內湖線一通車後營收狂掉 11/06 00:07
nick0605:連247 287 21 620這幾條也都掉下來 11/06 00:07
tcbus:光華巴士表示 11/06 00:37
menal:中鋼怎不認養紅1 11/06 08:32
asd7065:橘線怎麼不加接駁車 11/07 15:45
kudo070125:橘線有的站還沒有接駁車 只能用現有沒幾線公車 唉! 11/09 08:41
menal:文化中心站表示:我都沒有屬於自己的橘路線公車 11/09 22:57