Re: [新聞] 〈獨家〉乘客哀求趕上班 駕駛心軟得挨罰

[gishileh (台北公車分級 大家好行)]

※ 引述《ininstant (dueh)》之銘言：
:     來源：http://tinyurl.com/2fyeyaa
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:     欣欣客運907公車，每天從台北萬華出發，途中會開上北二高，因此不用1個小時，就
: 可以抵達汐止，因為只收30元，是許多上班族必搭的交通工具。為了改善超載問題，他們
: 也增加30%的車次，但成效不大，因為乘客趕上班，求司機幫忙放行，所以才會站著上高
: 速公路。
:     違法超載的公車，就是欣欣客運907號公車，每半個小時發車一次，經過自來水廠的
: 這個站後，公車就會直接開上高速公路。
:     這輛公車從萬華的華江站發車，終點站是汐止崇義高中，乘客只要花30元，就可以搭
: 公車上北二高，不到1個鐘頭到汐止，省時又省錢，因此許多人每到了上下班時間，搶破
: 頭都要上公車。
:     不過一般公車行駛在馬路或是快速道路上，限速還有40到70公里，高速公路至少得開
: 60公里以上，一但發生車禍就很危險，因此只要開上高速公路的公車，乘客都要有位子坐
: ，如果有人站著，員警就可以依照高速公路管制規則，開罰最高6千元的罰單。欣欣客運
: 專員王強蔚：「依規定違反高速公路法，要懲處駕駛，還有行政處分，還有罰金。」
:     攤開司機班表，為了解決乘客超載問題，客運公司強調，像是昨天他們就增加車次到
: 41個車次，只是趕著上下班的乘客，經常苦苦哀求，司機心軟才會超載上路，但乘客安全
: 還是得擺第一，他們未來打算安排客服勸導乘客，避免超載。

欣欣最大的問題就是經常拖班
再不然就是每條路線的運量都被低估
ex 236
只是搞不懂的是 既然這問題一直出現
那欣欣為什麼多數路線還是沒改善
是業者想省成本 刻意讓公車能擠就擠?
還是路線低估 業者視而不見?

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◆ From: 118.165.172.149
推 cassine:你已經自問自答了，欣欣所有路線都是低成本經營滴
推 sohate5566:儉樸經營
推 NEOPLAN:連後勤維修都簡樸經營 代價就是車況2266
推 a4567850:同意樓上....
→ abcde509:據我以前開景美榮總的叔叔說，欣欣有一半路線賠錢
推 sohate5566:大概也知道樓上說的 當時從公車處接下不少路線最後大多
→ sohate5566:結局都非常差，都收掉了