看板 Bus 關於我們 聯絡資訊
http://tinyurl.com/3yyqg4q 10月1日交通部公路總局才開始稽查客運業者的違法路線,今天統聯、阿羅哈、國光三大 客運業者,就在報紙上聯合登了半版聲明,指控和欣客運,明明沒有台北到高雄路權,卻 有台北到高雄班次,瓜分市場;和欣出面喊冤,強調他們以車子暫停新營方式,讓乘客從 台北到高雄,但其實在交通部公路總局法規裡,乘客得下車「轉乘」,如果是乘客坐得同 一班車,恐怕還是違法。 服務人員:「3點15分乘客上車,往高雄的旅客可以上車了喔。」 幾乎同一時間,4家客運都在提醒,往高雄乘客上車,但車上乘客攤開報紙,可能會嚇一 跳。 統聯、阿羅哈、國光三大客運業者,在報上登半版廣告,指控和欣客運,台北到高雄明明 沒路權,卻有車可以到。阿羅哈客運經理阮福生:「我們(阿羅哈)跟統聯、國光3家客 運,就有去聯合檢舉,交通部91年8月就已經有函文說他是違規營業事實。」 和欣客運公關副理洪敏隆:「以連乘票的方式去,讓民眾可以搭乘我們的車,從台北經新 營到高雄。」 用2張車票串連北高,是因為和欣只有台北到台南、嘉義到高雄路權,礙於法令,車得在 新營暫停10到15分;但阿羅哈、統聯、國光等,真的擁有台北、高雄路權業者,卻認為這 是把原本33%的市場大餅,瓜分為25%。 而且再看看台北、高雄路線,同樣550元,和欣座位14個、阿羅哈17個,班次部分,和欣 20分鐘,阿羅哈30分鐘一班。乘客:「(會挑)位子比較寬、比較乾淨衛生,再來班次要 比較多,時間的話就沒有在意。」 在新營多等一下,對乘客來說不算大問題,但和欣擔心,不願意換車客源流失,只暫停沒 換車「轉乘」,在10月公路總局展開違法路線稽查後,可能會罰單接不完。 -- 真的嗎? --
GSX:恆春到左營包車1200 為何中壢到圓山要350011/07 07:52
DASHOCK:不要拿外國物價來比 11/07 07:52
ps1:3500包含簽證 跟手續費 蠻合理11/07 07:55
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.233.168.37
snxk:有得戰了... 11/16 19:25
sohate5566:台北到高雄這個直達路權 除目前這三家外 11/16 19:34
sohate5566:已經不可能再開放了..和欣還是死了這條心比較實在 11/16 19:35
sohate5566:他以為說用這種方法蒙混過關的話他們以為他們對得起 11/16 19:35
sohate5566:自己的經營良心嗎? 11/16 19:35
a4567850:重點是真的開放招標向日葵就會去標嗎...嘖嘖 11/16 19:35
Hotem:我只比較支持 真的公告開放路權~ 和欣憑真本事去標 11/16 19:43
sohate5566:那是不可能的(笑) 11/16 19:51
sohate5566:因為再多一家進來,大家都沒飯吃 11/16 19:51
wush:反正會搭的還是會搭 11/16 19:53
sohate5566:公路單位也不會再公告這條路權了 都已經有三家了 11/16 20:05
Guis:公路總局之前在飛狗被撤路權的時候就說這條不會再公告 11/16 20:12
Guis:原因是因為高鐵即將進入市場,現有家數將足夠應付! 11/16 20:12
Hotem:時空環境會變..... 這個世界唯一不變的就是變 11/16 20:40
Hotem:阿光聯+高鐵 打不趴和欣 足以證明和欣的供給 有這個市場需求 11/16 20:42
Hotem:重點 在於公平的評選 公告後是誰勝出 各憑本事 不一定和欣 11/16 20:45
andrew16:如果就目前的狀況(和欣也納入北高業者),若說三家就夠應 11/16 21:45
andrew16:付,那應該會有一家先倒吧?但事實上4家好像都還活得好好 11/16 21:46
andrew16:的,所以若再開放變為4家營運真的會更差嗎? 11/16 21:47
snxk:這樣又會像之前的提案一樣被罵"護航" "為某家解套"!!! 11/16 21:49
iele:良心值多少 都敢餵白XX吃土豆了 還講良心 11/16 22:02
Guis:4家都活得好好的要看幾家苦撐吧 11/16 22:36
andrew16:所以目前有可能是苦撐者的是?阿囉哈(跟和欣同質)? 11/16 22:49
luther0583:不,如果開放的第4家不是HH的話,HH會自動變黑暗第5家 11/16 23:07
CORSA:先有真的暫停再說~ 11/16 23:14
Luswr:公總既然之前在查核路權,也應該針對此狀況進行公平的公告路 11/17 00:20
Luswr:權.. 11/17 00:20
civic8th:現在根本就沒在抓了吧!和欣現在都大辣辣的直接廣播 11/17 00:43
civic8th:沒有路權的地點請旅客上車阿~真的後台硬就是不一樣 11/17 00:43
abcde509:上個月去跟台北轉運站和欣櫃台爭議,他們還脫口說只有北 11/17 01:39
abcde509:嘉不合法北高合法,有人要買,我當場請那些乘客轉買統聯 11/17 01:39
abcde509:和欣人員還笑著跟我說:不要影響他們營運!!簡直做賊喊抓賊 11/17 01:41
sohate5566:推樓上 但你應該帶管區員警一起去 他們才不敢吭聲 11/17 01:49
apex0221:說真的...與其FCUS在現狀..不如想想未來該怎養圓滿解決 11/17 02:27
apex0221:大家都不合法啦...帶頭的到上個月也都還有被開單 11/17 02:28
apex0221:每家都被開...代表問題嚴重性..該如何解決又不影響搭乘權 11/17 02:29
apex0221:益..或許才是交通愛好者該一起動腦的東西 11/17 02:29
apex0221:不然..指不過都是被各家媒體或主管機關牽著鼻子走的罷了 11/17 02:30
piepiepiepie:和欣生意好,其他業者臉紅阿XD 11/17 07:37
busgoer:自己玩得太過火怪同業眼紅? 11/17 07:38
sohate5566:那是因為人家和欣派的咩比較多 11/17 09:21
abcde509:感謝56大的建議,會帶一些____的官員去 11/17 16:43