[新聞] 統聯：政府不貼補一定反映到下游

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    【記者許志煌／台北報導】                                        2010/11/21


    統聯客運總經理白德存昨（二十）日呼籲政府正視油價走高所衍生民生物價上漲問題

，尤其是柴油對各行各業運輸成本所產生的影響，「不只是客運業者而已」。他說，由於

柴油荒，預期中國大陸年底會有一波物價上漲的壓力，而若國內柴油油價不施以貼補機制

，「一定反映到下游」，這一問題屆時不會只是客運業的問題，而是所有升斗小民都會受

影響的問題。


    對於油價上漲所帶來的經營成本壓力，國光客運總經理吳忠錫昨天表示，部分客運業

者蠢蠢欲動，醞釀調漲票價。不過，白德存卻表示，現在統聯沒有這樣的規劃，因為上回

調整票價之後，統聯就遭到交通部官員指責「社會觀感不佳」。他說，若是政府願意在油

價補貼業者，統聯當然是樂意看到，只是，他也認為，「政府好像沒有哪種意願！」


    白德存進一步表示，過去油價補貼做法，是透過中油直接補貼業者，只是這是公營業

者貼補，台塑並沒有貼補。而現在業者想要政府補貼，「更難了！」問題在於政府有沒有

真正想要穩定物價。他說，若柴油繼續漲，則各行各業的運輸成本也會更著漲，所以整體

物價政府想不想控管，那才是問題關鍵所在。而若是政府能夠做到柴油供應量沒有問題，

那倒還好，但另一方面若是柴油繼續上漲，政府又不貼補，則他說：「一定反映到下游！

」


    對於吳忠錫呼籲政府祭出補貼機制，趁機鼓勵大眾運輸，並抑制小型汽車成長，對此

，白德存表示，目前交通部對於一般公路客運虧損路線是有補貼做法，可是對於國道客運

業者卻沒有補貼，所以，他無奈的說：「就國道客運，我們是有我們的感觸啊！」他抱怨

，只要國道客運業者稍調漲票價，交通部就說不應該，然後指責「社會觀感不佳」，那究

竟要客運業者怎麼辦？


    白德存提及，最近交通部表示要補助中南部一般公路客運業者車輛汰舊換新，但是對

於國道客運業者卻是沒有一點補助；也許交通部官員會說民眾可以改搭高鐵，問題在於並

非所有民眾都有能力搭高鐵。他還說，交通部對一般公路虧損路線有補助，對車輛汰舊換

新也有補助，但是對於國道客運就是不聞不問，另外，政府支持高鐵，鼓勵民眾搭乘高鐵

，但是對於國道客運業者，都沒有！






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◆ From: 219.84.153.30
→ forcetrain:就是要錢而已,不是從直接從錢包出,就是間接從錢包出
推 a4567850:同意~只是變成從納稅錢出而已
→ a4567850:只是我沒啥意見就是了(對於是否補貼方面)
→ andrew16:不過這也很有趣，同樣都是公路總局管轄，一般公路客運有
→ andrew16:虧損路線補貼機制，但是國道客運卻沒有這制度；票價上也
→ andrew16:很好玩，國道客運大多未收至票價上限，結果業者想漲價還
→ andrew16:要被交通部批判社會觀感不佳，這樣的處理或批評個人相當
→ andrew16:奇怪....
→ fongliao:統聯敢漲嗎?長久不就是以低價策略為主
→ TEMU2000:跟國光一起就敢了  每次兩家都很"巧合"同時漲價
→ TEMU2000:跟那兩間加油站差不多   真巧
→ fongliao:看誰撐得久 誰先趴下去 不然怎會有之前北中八十元
→ fongliao:等到沒競爭壓力了 再一次漲足 僅此一家 別無選擇
→ fongliao:現在用油價高漲要脅 那調回核訂費率不就好了嗎
→ titanc:↑ 人家會說社會觀感不佳啦   範圍內調整也要被噹