[閒聊] 多等兩分鐘 有這麼難嗎

[gishileh (台北公車分級 大家好行)]

排名前十的黃金路線 雖然黃金

但尖峰時間 還真的是很容易變成帶賽

昨天從三重搭292 因為是在出車的第一站搭乘 因此只有我一個

不過隨著下班人潮漸增 車廂也越塞越多人

雖然說292尖峰7~10分鐘一班 但從三重商工開始 每站幾乎就有一堆人等著上下客

但也讓車輛和下班車越來越近

只是 雖然車輛有平衡間距系統 但顯然安裝在黃金路線上

那套系統根本就沒差 照樣有一堆人搶著要擠進去

等到開到承德路要南京西路時 我從車窗外隱約看到另一台空292就在後面

但中山站的乘客早就等不及上去 根本就不理會下一班車

結果下一班車就從旁邊抄過去 空留這台292塞滿人向東行

接著 南京東路公車專用道 即使前面有一台空的292分散

但這台照樣磨蹭 根本就不在乎後面還有一台 甚至於兩台292

下客完之後 還是一直讓乘客上車 結果到了敦化北路時 292已經悄悄的在背後雙貼

甚至於三貼 黏TT的磨蹭 此時心中已經一肚子火的OS說

為什麼不讓乘客搭後面的292 還一直要擠 都擠到樓梯了還不放手

甚至於讓乘客在公車專用道上 換乘後面還有位置的292

但司機顯然不太會變通 繼續載客

等到轉入和平東路時 後面忍很久的兩台292就這樣抄車過去 空的...

心裡已經想說 啊如果有些乘客改搭那兩台車不是更快 還可以分散壓力

最後雖然沒發飆 但總認為為什麼不適度的引導乘客

搭乘下一班車 而平衡間距系統是真的都沒用了嗎

都要三貼了 第一台車還繼續攬客

這樣的慘劇 黃金十大路線幾乎都適用 可是只為了一句不得拒載

結果連變通的能力都失效了 真是蠢爆

而乘客的心態也很怪 如果明知道這是黃金路線

多等兩分鐘 後面就有一台相同路線

為什麼一定要擠在同一台車廂 既不舒服 又很危險

又不是固定班次 到底在怕什麼
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◆ From: 118.165.170.17
※ 編輯: gishileh        來自: 118.165.170.17       (01/07 11:18)
→ wutonyuugi:284在滿載時會車外廣播等下一班 再來就是乘客的問題啦
推 SCANIA168:很多的小技巧到最後都是因為奧客亂投訴而消滅......
→ wutonyuugi:棕9在圓環和捷運中山站也會 有些還是會搭後面那台
→ SCANIA168:而且公運處還有規定班車無論有無上下客皆須減速進站
→ wutonyuugi:不過老顧客應該知道就時間上來說沒什麼差...
→ wutonyuugi:反正在公車專用道上前面搖車或上下客都要等 搭後面較空
→ wutonyuugi:的車也只是圖個位子坐
→ kudo070125:乘客問題囉
→ Kazamatsuri:307表示：
→ kudo070125:台北客運表示: 怎麼大家都去擠前面的大有啦  我這台很
→ kudo070125:無聊捏
推 ivanchou:236也常這樣 但最後到公館的結局卻是每台都滿載 囧
→ gishileh:236根本就是欣欣不重視這個路線 配車數太少
→ gishileh:多配幾台車就不會這麼慘
推 sohate5566:因為昨天小巨蛋有網球表演賽 塞是一定的
→ moriyaorange:贊同2樓的話，司機想載也不是，不載又會被客訴
推 hinako1053:乘客問題啊 司機管不到吧 司機專心開車比較重要
→ gray48816:內科圓山線的司機:麻環進企一點,賃擋到偶後照鏡嚕啦~!!
→ ininstant:紅5也差不多....
推 naruto1010:紅5要看人 有些學生為了"位子"寧願等下一班車