[新聞] 國道客運違規營運11次吊照

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    來源：http://61.222.185.194/?FID=6&CID=130003
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    【記者許志煌／台北報導】 2011/01/09


    為保障合法、並加強取締非法營運，交通部公路總局準備推動、修改公路法第七十七

條第一項，對於違規行駛未核准營運路線的國道客運業者，若連續被查獲達十一次，就處

以吊銷運輸業執照做為處分。


    國道客運業者為了攬客，違規行駛未經核准的營運路線新聞，近來頻頻鬧上媒體版面

。另一方面，被部分國道客運質疑為以合法掩護非法的公路法七十九條增訂「銜接營運」

修法（或推動運輸業管理規則四十條修法），從九十八年底討論至今，依然沒結果。可是

，國道客運業者基於各自立場，連日來卻爭相到立院向立委陳情，進行政策遊說，讓主管

機關交通部與公路總局備感困擾。


    公路總局上周再度邀集業者開會，據業者轉述，公路總局這回可能要玩真的，因為「

有一個條文已經出來」，也就是準備修改公路法第七十七條第一項。他說，依據現行規定

，運輸業第一次違規營運被查獲，可以處罰九千元罰款，累犯加倍開罰至九萬元，並得按

其情節，吊扣其違規營業車輛牌照一個月至三個月，或定期停止其營業之一部或全部。然

而，現在公路總局準備祭出更嚴苛的罰則，若業者一年內違規營運累積至第十一次，則其

運輸業執照就有可能被吊銷。


    此外，公路總局也知會與會客運業者，確定要修改汽車運輸業管理規則第四十條。他

說，原本現行條文是有關增減路線規範，不過，這回公路總局將開放區間車可以上下交流

道，只是對於起迄站銜接營運部分，依然維持不開放原則。


    業者還轉述，公路總局主秘陳茂南在會中大吐苦水說，公路總局為了處理國道客運銜

接營運及違規營運修法，特別是業者爭相向立委遊說，已被弄得筋疲力盡。






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 219.84.153.30
→ sohate5566:公路總局是否要比照NCC對年代綜合台一樣的方式祭出眾罰
→ sohate5566:                                               重
推 LT134P:HH&UBUS表示:
→ gray48816:累犯罰9萬+扣照...建議再加一項沒收合法路線好了
→ Guis:會真的硬嗎??
→ Guis:如果真的硬的話~~ 公路總局加油!!
→ CORSA:業者想搞銜接營運,但有心要完成銜接營運的調度事實嗎? ^.<
推 busgoer:科科
推 Beijingman:和欣表示:
推 bejing:公路總局:只要關說就直接撤照XD   應該會被定到爆吧XD
推 snowkyo:統聯怎不敢跳出來說：敢查我 不排除解散
→ snowkyo:和欣也可以跳出來 敢查 不排除解散
→ snowkyo:職棒這招都很有效 相信喜歡搭和欣統聯的人會跑出來護航的
→ gray48816:皇嘉(家)表示:
推 sohate5566:應該跟NCC一樣 公路單位改成獨立機關 就不會有這問題
推 abcde509:和欣要解趕快解散吧，這樣搭國光的才會多
推 Chungli28:要我去搭BX212的座椅...我寧願搭統聯
→ snxk:和欣就算解散了~有些人還是寧可選擇啊囉哈吧~
推 aitt:就算和欣沒了.旅客大部分也會轉到國光統聯.而非阿哈哈吧
推 c255120:專業釣魚文 科科
→ abcde509:同意樓上 科科 水桶掉某A 換成某a XD
→ gray48816:@@羊@@
→ sohate5566:支持公路總局改成獨立機關更換名稱+1
推 a4567850:#19GxeOG3 已經11年了阿哈哈好像還沒倒耶
推 hellohenry:2010年12月14日已經過了耶XD
噓 snowkyo:改成違規一次即撤照 11次？搞啥鬼？放水啊？
→ snowkyo:有沒有執行魄力啊？ 我要公路總局 抓到一次 就撤照
→ snxk:那很多都馬上死~
→ snowkyo:不得易科罰金 不需要你繳罰金了 一次就給你翻船 扯那麼多
→ snxk:話說你可以透過遊說法~進行遊說~
→ snowkyo:沒發現還有漏洞嗎？連續11次耶 那是不是中間查到一次合法
→ snowkyo:連續中斷 所以可以繼續違法？連續11次 哈哈哈笑死我了
推 DrPeace:沒有所謂查到一次合法這種語法
→ snowkyo:以後連續10次被抓到違規後 就讓你查到一次合法 連續不成立
推 snxk:"若業者一年內違規營運累積至第十一次" 看清楚~ 在第二頁
→ snxk:                     ^^^^^^^^^^^^^^
→ snowkyo:要來就累計 別一年內 紀錄永久有效 搞笑嗎？
→ snowkyo:照我說的最好 一次抓到就抄 什麼都別談
推 DrPeace:很好  那就全部回到空軍一號時代
→ DrPeace:既然沒辦法合法  那就地下營運
→ snxk:開倒車喔~
→ DrPeace:是你在逼業者開倒車  逼它們回去那個時代
推 skyandtamako:某人的思維總是很簡單又奇妙
→ CORSA:時代不一樣了吧~以前的背景和現在一樣嗎?
→ CORSA:合法業者做違規的事還是違規!總不能放任不管吧!
推 abcde509:現在野雞車也被打趴了吧 人去樓空招牌還在的很多
推 busgoer:西部就一家獨大啦，其他都區域性的
→ a4567850:上坤&總達表示:
推 SCANIA168:有幾樓已經達到待灌漿的標準囉~科科科 (拉椅子吃雞排)
推 bejing:野雞車該不會是被那三家客運的低價競爭搞到關門大吉??
→ fuso320:隨便GOOGLE一下 真的要認真抓 目前三大家國道客運無一倖免
→ Guis:就通通處理掉就好了~~ 一視同仁
→ snxk:那要搭什麼~~?
→ Guis:違法的部分... 合法的部分留著啊 =.=
推 iele:希望可以讓合法擁有路線的業者合理的生存空間
→ snxk:喔...不是像sn大說的撈起來滴水喔~
→ SCANIA168:回樓上:某雪講的話基本上聽聽就好(茶)
推 sstarsstar:XX客運旅遊部(野雞部)應運而生！
→ bweo:我就不信有的業者單純只跑合法路線活的下來，向日葵若沒那些
→ bweo:銜接路線，根本經營不下去吧= =
推 busgoer:台中客運表示：
→ Guis:就是因為違法路線太多才買那麼多車跟請那麼多人吧 =.=
→ Guis:一開始要是依法執行問題才不會像現在那麼多
→ Guis:若是依照現有狀況要就地合法... 那當初公總不就自打嘴巴
推 iele:國道路線只跑合法路線而且活著的業者比比皆是
→ iele:何必看到一個人貪污就說沒有公務員不收賄的 乾淨的公務員多的
→ iele:是
推 messi0213:看來政府單位針對業者合法路線問題進行盤整了,會有現在
→ messi0213:這現象也是之前未明確規範而造成,大家只能惡性競爭..
推 jjw0330:公路總局"震怒"了...我以為只有老胡會"震怒"
→ sohate5566:公總要震怒可以，但何時要移出交通部？
→ sohate5566:意思是 公總何時才要從交通部脫離出來跟NCC一樣
推 JackySung:公路總局請重新檢視路權這玩意吧 不要造成民眾的不便
→ JackySung:一次就撤照 那目前沒一家合法的 通通都得解散
→ Guis:首都、北客表示:
推 SCANIA168:         這樣的話就可以輕鬆統一國道客運市場了XD
→ bweo:板大...首都有經營長途路線嗎?
推 busgoer:台北台中樓上覺得算不算長？