[問題] 瑞芳進台北的客運為何比萬里少?

[visa9527 (高級伴讀士官長)]

新北市有個瑞芳區，在台北縣時代已經是瑞芳鎮了
萬里一直都只是萬里鄉

可是客運往金山萬里的班次明顯多於瑞芳

萬里搭客運到台北的通勤人次真的比瑞芳多很多嗎?
如果是因為路線駛過基隆市區的話
萬里會經過大武崙，瑞芳也會經過暖暖呀
偏偏萬里的客運多到不行，隨便等就一班，還有皇X 偷偷去搶食
瑞芳的客運就幾乎只有往基隆的而已，往台北好少

火車的話，瑞芳已經在東線，班次少得可憐，一堆太魯閣都直接飆過去的
淡水鎮連捷運都有了，進台北市的客運還是頑強的存在

原新北市較偏離台北的區域都有方便的公車客運了
別說金山萬里 ~ 就連八里深坑石碇這些小鄉都比瑞芳鎮多車到台北
瑞芳真的不值得更多客運班次嗎 ?

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◆ From: 211.75.189.169
推 kutkin:開客運如何跟鐵路競爭
推 hicker:瑞芳應該算是基隆的腹地 而非台北
→ hicker:甚至金山萬里以及東北角地區 個人認為應該都算是
推 trains9999:自強號40分鐘就到台北了 萬里只有台2線沒得選
推 Chungli28:基隆和萬里的客運比火車快,但是瑞芳的客運很難跑贏火車
推 xiaowei:瑞芳火車班次已經很多了耶...
推 agantw:基隆客運 金瓜石-忠孝復興表示：
推 agantw:忽然想到 暖暖戶籍人口38K 安樂區84K 這也有差
推 kudo070125:瑞芳火車不多?? 區間車&自強號表示:
推 abcde509:原PO 不知道綠12車有多少?
推 jeffh:瑞芳,金山,萬里,金九這一帶跟基隆關係比較密切
→ jeffh:有些鄉鎮與城市的關係其實有些歷史因素的(ex:卓蘭,北港)
→ ybite:金山、萬里是沒台鐵好選，加上基隆通勤需求才會車不夠用
→ ybite:而且1062（台北-金瓜石)說實話班次已經十分密集了...
推 agantw:台北金瓜石算是基客養起來的 剛開始班次沒那麼好
→ agantw:不曉得誰知道剛從台汽接手時的鳥樣子
推 toulu:從台汽接手的應該是大有,而且是走省道到八堵接瑞芳金瓜石
→ toulu:當然競爭力就差了,基客改成走國道的應該是另外的了
→ forcetrain:你確定你看到的真相嗎
→ hsuyihsiang:雙溪人沉默不語 明明是新北市 卻沒公車往台北板橋基隆
推 sam1115:雙溪有火車啊，而且雙溪跟台北有點遠且較少來往