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來源:http://tinyurl.com/4d9pxu7 影音板:http://n.yam.com/view/mkvideopage.php/20110211192333/2 ------------------------------------------------------------------------------ 記者:李佳欣 何宜信 攝影: 胡志成 高雄 報導 開放陸客拚觀光,遊覽車的需求大增,有業者看準這商機,打算斥資5億元要從大陸 進口瓦斯巴士!業者說,以往天然氣巴士,要價6百多萬元,從大陸進口的話,大約只要 4百萬,成本降低,但是目前在台灣,天然加氣站少、加上這些天然氣巴士馬力較柴油車 小,爬山較吃力,大手筆要引進大陸巴士,禁得起考驗嗎?其他遊覽車業者,還在觀望。 每到假日,大型遊覽車就湧入觀光區,為了因應大批觀光客,遊覽車超搶手,不過遊 覽車全是柴油車,該怎麼減低空氣污染?看到了嗎,這台貨櫃車頭,上頭寫著是天然氣, 旁邊的除氣桶,就是代替石油的地方,不只貨櫃車,業者還從大陸進口,新一批的瓦斯巴 士,期待未來能在台灣上路。引進業者李先生:「我(從高雄)到台中,需要油價3、4千元 ,不過天然氣加進去省1千元。」 根據市場價格,柴油一公升至少28元,不過天然氣,價格將近少一半,只要15元,光 是油耗部分就省一半,業者也說,以往台灣的天然氣巴士,一台車售價至少6、7百萬,現 在從大陸進口的遊覽車,因為零件便宜,售價只要400萬元,的確省下不少,不過這對遊 覽車業者,還是有許多疑慮。遊覽車業者江其興:「爬坡需要爆發力,燃料和液態是不是 能適應在高山使用,到目前都未知數。」 最大的問題是,瓦斯巴士因為馬力小,根本無法到處上山下海,其實並不適合台灣的 地形,再加上全台灣目前,只有台北有6輛瓦斯公車,再加上加氣站全台只有42站,看來 大陸瓦斯巴士想要在環島趴趴走,還得經過不少考驗。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.153.30
gray48816:台北有6輛天然氣? 02/11 22:18
Chungli28:有雷諾,不過已經是靜態保存車 02/11 22:20
moriyaorange:大都會客運就有跑過啊,不過最後還不是冰起來放 02/11 22:24
fastech:首都要不要去跟日本買氫能公車啊(日本應該也不會放行吧) 02/11 22:39
gray48816:雷諾2台,那另外四台就是大宇跟藍鳥...不是早爆光了嗎? 02/11 23:00
PECOPECO:不用說阿里山 我看連上溪頭都有困難 02/12 01:36
maxis7141:林口 & 三義坡搞不好也在外側龜速吧 02/12 11:19
※ 編輯: ininstant 來自: 219.84.153.30 (02/12 17:24)
NEOPLAN:不要龜到被黑米船便當船兔卡撐就不錯了... 02/13 00:19
toulu:樓上的梗我看了一下才懂...兔卡撐當作掛補機好了XD 02/13 13:53
sohate5566:台北最大的問題,大型加氣站少(ex.內湖) 02/14 08:34
titanc:濱江街很多加氣站.... 02/14 21:45
NEOPLAN:濱江街代表大台北地區!? O.o 02/15 00:00
sohate5566:大型的.. 02/15 02:01
sohate5566:除了大都會內湖站以外,我想不出哪裡還有 02/15 02:01