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※ 引述《hsuyihsiang (htt)》之銘言: : 是9006? : 1032? : 1062? : 還是都不是? : 另外小弟一直很疑惑 為什麼藍41這條跟大基隆地區毫無關係的路線會吸引基客入手呢? : 感覺就好像是有一天新店客運突然出現在貢寮的感覺呢~ 去年營收沒那麼快出來,拿前年的表來好了。 2 306 245,093,439 49.28 含全程車與區間車 3 299 239,014,900 44.25 4 262 216,687,755 49.80 含全程車與區間車 第一名307不用說,賺了372M,每公里55元,想當然爾比二三四名賺。 但如果拿299或262來比呢?拚了一整年,營收多20M,結果每公里少賺五塊錢,心情 會好到哪裡去才怪-_- -- 今天1900難得搭299回家,過頂好市場後剩我一個人,有感而發回這篇。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.166.226.200
kutkin:沒有捷運競爭 就可以多賺點 02/14 22:29
hicker:等到松山線通車後 可能這營收第一的寶座要換人做了 02/14 22:36
hicker:306在蘆洲線通車後 應該就已大降了吧 02/14 22:37
hicker:如果說299縮線到台北車站折返 可能帳面成績會好看些.... 02/14 22:38
agantw:依照前一陣子的討論 299沒廣告沒油錢補助,根本是微利耶-_- 02/14 22:38
forcetrain:我覺得299三重客運開區間車,大都會開全程車就夠了 02/14 22:39
toulu:如果依忠孝東路的情形,松山線通車似乎也未必會打掛一堆 02/14 22:40
toulu:南京東路的黃金路線 02/14 22:41
hicker:大都會要把299改新莊站調度了 所以根本東段可以全砍.... 02/14 22:41
toulu:不過不會像以往那麼黃金倒是真的 02/14 22:41
kutkin:有時候坐公車比較沒那麼擠 我就不會去坐捷運 02/14 22:43
hicker:等等....我好像記錯了.... 299還是松職站調度 02/14 22:44