→ cgy:赤柱那邊地產價格很高啊XD 一棟別墅在台北可以買八間帝寶XD 02/22 10:25
: ◆ From: 59.115.236.138
: 推 SCANIA168:今天的111沒有低底盤車出現 02/19 19:26
: 推 st880517:山路坡度不會影響到低底盤的運作?? 02/19 19:52
: 推 sohate5566:我覺得不太需要懷疑大宇低地板爬山能力.. 02/19 19:54
: 推 naruto1010:坡度不是問題... 02/20 00:16
: 推 Chungli28:低底盤平地山路都可以跑,請勿再以訛傳訛了~ 02/20 00:19
: → Chungli28:關鍵點其實是在於道路的爬坡角度是否有足夠的漸變長度 02/20 00:21
: 推 gray48816:伊凱:我的下巴.................... 02/20 00:21
: → Chungli28:香港的低底盤雙層巴士爬山可是爬得嚇嚇叫 02/20 00:22
: → forcetrain:那天去十分，專車來回都搭低底盤，很穩啊 02/20 01:24
: → ecpoem:大都會低底盤都代打過109了 02/20 04:05
: → miniuser:陽明山不算抖 02/20 11:05
: → miniuser:而且緩衝距離長 出事大都是因為不熟悉路況 跟不守交通規 02/20 11:06
香港太平山 港島南部赤柱全部都是低底盤且雙層，車長是有限制，大概都11米（香港
習慣算前保險桿到後保險桿）
赤柱6x
http://photo.xuite.net/chenkyen/3493076/22.jpg
這型車目前快速汰換中，目前應該是被雙軸e400取代
http://photo.xuite.net/chenkyen/3493076/1.jpg
可以看看後面的山坡XD
港島半山地區 薄浮林地區 雙層巴士到處流竄
其實早年大嶼山也有上去雙層巴士（不過應該是選擇比較好走的東涌那一面，後面梅窩
那個路有幾個地方真的...很陡，不過現在也換新路）
其實來說，與其擔心巴士能不能上去，擔心司機的操作能力 會車等比較重要，不過在香港
這個還挺不用擔心，司機實力很好XD
http://photo.xuite.net/chenkyen/3494787/30.jpg
http://photo.xuite.net/chenkyen/3494787/48.jpg
往赤柱中經過大潭水庫的大潭道，就需要高超會車，其實就是看司機怎麼卡位，
這條道路來說，兩個對向雙層巴絕對不可能過，司機如果早一點卡位，晚來對
向的只有倒車的份。
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運輸也可成為旅遊的主角
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