Re: [情報] 高客B7RLE領牌

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

※ 引述《TEMU2000 (skystar)》之銘言：
: 高客的VOLVO B7RLE領牌了
: 302-FT~307-FT
: 塗裝為台南市公車大白(綠、白)
: 底盤出廠年月為2010/1
: 領牌日期2011/3/7
: 以上，報告完畢~

車子應該早回來了，所以沒拍他進場，我到的時候已經停在那邊啦

http://b.share.photo.xuite.net/chenkyen/1bbfb78/4115522/180277046_x.jpg

http://b.share.photo.xuite.net/chenkyen/1bbfb64/4115522/180277026_x.jpg

報告完畢

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相簿
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運輸也可成為旅遊的主角
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.116.100.117
推 liyuoh:推
→ liyuoh:還有請問一下台北有客運公司想進這型號的車嗎?我覺得他好美
推 gray48816:樓上~台北沒有
→ a4567850:推喔
推 sam80510:原PO我剛剛在車廠外有看到你!
推 liyuoh:太可惜了:((
→ liaing:今天是有二位幸運兒先早一步搭過車了說(有二位到新竹拍)
→ pumpumpkin:下午1點從唐榮出來上湖口交流道,開得比想像快@@
推 TEMU2000:推  有中門~
推 moriyaorange:這麼帥的車只能在中南部搭QQ
推 komachi275:還有車友在國光號上拍到...@@
推 ckris1945:記得之前是說什麼這款後段是階梯不是斜坡 所以不算全低
→ ckris1945:底盤,所以台北不補助 實在很莫名其妙 大宇 金龍 宇通也
→ ckris1945:只有一半低啊 真正的全低是IKARUS那樣 同樣是半低 斜坡
→ ckris1945:可以階梯不行 這啥道理?後段又不能上輪椅 無法理解= =
推 LT134P:讚
→ LT134P:就死腦筋咩...
推 sap32aaa:推 這樣五都都有低底盤了 XD   http://0rz.com/oikEPt
→ komachi275:有人說北市府瞧不起這種2/3低底盤的設計 XD
推 LT134P:可以轉台南板吧?
推 SCANIA168:但明年就變成六都了，桃客表示:
→ ckris1945:那北市府不曉得他們補助一堆的大宇金龍宇通也叫2/3低底?
推 busgoer:看看北市府補助的車輛跟VOLVO生產的走道差在哪裡
推 agantw:既然只有2/3低底盤 那就補助2/3不就得了(無知)
→ ckris1945:就只差在我前面說的階梯&斜坡吧 問題是高度明明都一樣..
推 komachi275:臺北陸韓100%低底盤 後段座位高度跟2/3比還是有比較低
→ komachi275:看後輪輪拱座椅就知道了 大約低個一階(30?)左右
→ komachi275:雖然 我不覺得這一階的高度差有多顯著的效益...
推 Chungli28:臺北的規範頂多稱車內走道100%無階梯,不算100%低底盤
→ komachi275:臺灣的100%定義好像就只有講走道而已...
推 sap32aaa:按照台北的補助要點 是指後門至後車軸間不得有階梯
推 Chungli28:真正100%低底盤應該要能做到車尾後門也是低的~ 大都會的
→ Chungli28:IKARUS都還達不到這種標準。當然這種車會爆貴..黃金後軸
推 komachi275:臺北才要求到後軸啊？ 那稱85%嗎 XD
推 Alex286541:高雄公車處也引進白金剛吧~這樣才夠看
推 skyandtamako:北市瞧不起?半調子金龍跟VOLVO比簡直是...
→ fuso320:為什麼有種莫名的感動 VOLVO耶!! 這個年代市區公車還有人
→ fuso320:願意買歐洲車 雖然它也被426買走了......
推 sap32aaa:Volvo truck&bus並沒有賣給26喔...
→ fuso320:真的嗎? 所以只有小車部門被買走喔 好佳在
推 Alex286541:何時可以看到fuso低底盤XDD
推 LT134P:其實B7RLE不會很貴啦(跟別的低底盤比起來)...
→ LT134P:日本低底盤應該沒辦法輸出來台了吧...
→ gray48816:金龍可以土砲2/3在台北過關,唐榮要不要學著點~
→ TEMU2000:從高客的採購案來看  大宇跟VOLVO一輛差不到五萬...
推 komachi275:最貴的車應該是寶捷電動車吧...
推 moriyaorange:              傑
推 LT134P:是的,寶傑,聽說最近台南市買進了低底盤公車,據說這批買賣
→ LT134P:的背後,有一股神祕力量在推動,
→ LT134P:好的,折清,聽說你到埃及的金字塔內部參觀,也有看到某些古物
→ LT134P:外型就像是現今低底盤公車的史祖嗎?
推 PECOPECO:是的 大家請看到我手中照片 在1902年圖坦卡門金字塔出土
→ PECOPECO:的文物中 其中有兩個銅球 上面夾一面阿努比斯圖騰的石板
→ PECOPECO:當時認為這就是低底盤公車的始祖
推 NEOPLAN:因為寶傑 大家臉消為
→ PRDSA:VOLVO的事後維修費用不是很高嘛...
→ PRDSA:     售後
推 naruto1010:臉消為臉成這樣...XDrz
推 annieyin1979:借轉台灣城市論壇
推 komachi275:維修費不低 而且國內零件有些沒庫存要從香港調
→ komachi275:不過真的很耐用 嘉義公車捷運每天500公里操...
推 vespar:只有推了
推 NEOPLAN:調零件一般不是從瑞典總廠調?
→ cgy:N大 如果要從瑞典總廠太久啦XD 香港這邊就有倉庫
推 komachi275:香港不是才說買了幾百輛的B7RLE ?
推 NEOPLAN:貨源?上海申沃? 西安西沃? 那麼...對這批車 二年後見真章