
推 busgoer:果真跟816切割了 03/22 18:31
推 SCANIA168:不過......客源反而會減少 03/22 18:32
→ SCANIA168:不過也終於了解815沒跟著換低底盤的原因,最後一句中肯 03/22 18:34
→ TsBC:六族買金龍划算,低底盤遲早會換,但實在不看好士林站-故宮這段 03/22 18:36
推 busgoer:815沒換低底盤的原因是道路設計問題 03/22 18:38
→ busgoer:只要還是走那地下涵洞穿越中山高,那就不會換低底盤 03/22 18:39
→ busgoer:以上是我問司機的 03/22 18:39
→ busgoer:沒拉到劍南路大概是棕13也沒載太好 03/22 18:40
推 TsBC:端點設在劍南路是不會有好下場的,與其說先導公車,我到希望直 03/22 18:47
→ TsBC:接拉到內科 03/22 18:47
→ TsBC:棕13我的定義算是偏遠地區接駁路線,外雙溪與蘆洲不能相提並論 03/22 18:50
推 SCANIA168:最近的大鳥集團很愛搞現有路線整併倒是事實 03/22 18:57
推 nick0605:但是 改線之後就要兩段計費 03/22 19:25
推 TsBC:緩衝區從徐匯中學-士林站已經很佛了,原本的客源根本不受影響~ 03/22 19:30
→ TsBC:唯一變的只有士林站-劍潭站;話說力行路的涵洞會影響到低底盤? 03/22 19:36
推 sohate5566:泰北高中學生表示: 03/22 19:43
→ cyit15:變成2段票 03/22 20:30
→ naruto1010:士林-故宮? 別小看尖峰時間的人潮...(泰北.東吳...) 03/22 21:55
推 hicker:還有故宮的看展人潮.... 但這段目前霸主還是304吧 03/22 22:04
→ busgoer:那涵洞前後引道跟洞內的平面角度好像大了些 03/22 22:33
推 seazilicy:還有255... 03/22 22:48
推 moriyaorange:可以借轉三蘆板嗎!?謝謝 03/22 22:58
※ moriyaorange:轉錄至看板 BigSanchung 03/22 23:09
※ skyandtamako:轉錄至看板 SCU_Talk 03/23 14:03
※ skyandtamako:轉錄至看板 BigShiLin 03/23 14:09
推 toputitina:剛剛坐回來,士林站時有150%的乘車率,到外雙溪的時候 05/03 14:23
→ toputitina:還下不到50%喔。 05/03 14:23
推 blanchech:回舊文 可是現在815有低底盤的車了耶 @@ 06/04 01:01