推 busgoer:替代方案、配套措施人人會講，倒是沒幾個人講得出一套做法 04/28 07:33
→ busgoer:而且路線會停駛，通常是大多數乘客先棄這條路線於不顧 04/28 07:34
→ phyllia:請大縣長出來說說吧 當地人喊的是她們有交稅 04/28 08:29
推 WeAntiTVBS:那跟有沒有繳稅關係很大嗎 04/28 08:44
推 tckira:因為客運有偏遠路線和汰舊換新補助 補助都是納稅人的錢阿 04/28 08:47
→ tckira:不過今年政府開始打壓補助款了...最近想收班次的公司會變多 04/28 08:48
推 WeAntiTVBS:因為油價漲.. 04/28 08:48
推 tckira:新的換車草案有條很殺 新巴士不能使用在每公里10人已下路線 04/28 09:11
→ tckira:交通部很喜歡用台北市的營運數字看其他縣市 越看越討厭這樣 04/28 09:13
推 WeAntiTVBS:本來就是這樣阿 04/28 09:28
推 sayin:國道客運不補貼 04/28 10:55
推 ultratimes:同樣都納稅，要不要蓋捷運算了？ 人家是幾百萬人納的稅 04/28 11:00
→ ultratimes:怎麼能和一小區塊納的稅比？大眾運輸本來就是"大眾"的 04/28 11:01
→ ultratimes:運輸，要人夠多才搞的起來 04/28 11:01
→ acergame5:還社會責任喔 客運業不是慈濟 04/28 11:14
推 kigohcy:請收稅的那個單位負責生車出來給苗栗劉小姐搭 04/28 11:40
推 agantw:交通部發了零用錢讓大家買新車後，現在沒錢了 04/28 19:19
→ agantw:這就是預算的排擠效應！ 04/28 19:20
噓 miniuser:住家離火車站很遠，開車路途即遙遠、油價又昂貴 04/28 21:00
推 miniuser:推回 納稅錢是要花在可以照顧"多數人""最大利益"上 04/28 21:05
→ luckdot:記者應該要去掉健保局的資料才能這樣講！ 04/28 21:17
推 fcblue:改成從朝馬上下交流道(經中港路，如同其他客運)會不會好點? 04/28 22:06
推 toulu:這條線當初就是台汽不要放出來的路線... 04/29 08:31
推 ldbaba:這條走中清路 走中港路的話也許吃到一些南下轉乘的人 04/29 13:26
→ ldbaba:走中清路真的只有一些南苗 公館 往返中清路附近的乘客 04/29 13:27
→ ldbaba:其他地方的搭火車都比客運便宜又快 04/29 13:27
推 toulu:豐客已經公告停駛了...R.I.P. 04/29 19:11
推 brea:應該改成從朝馬啦 這樣還可以發揮轉乘作用 04/30 10:23
→ brea:我們的公路主管機關在畫路線時一直沒有轉乘的觀念 04/30 10:24
推 busgoer:朝馬已經飽和了，而且從水湳也不是沒有其他路線可以接到 04/30 12:26
→ busgoer:朝馬 04/30 12:26
推 toulu:豐客好像又把停駛公告撤了,也許還有轉圜餘地 04/30 19:58
推 joe090:彰化人也差不多了 04/30 22:04