看板 Bus 關於我們 聯絡資訊
※ 引述《PRDSA (Public)》之銘言: : 臺北有出二臺名為華德的電動低底盤 : 底盤是哪家的? : 如果是自產 就可以省很多費用了 : (雖然它貴的是那顆引擎就是了...。) : 全車要千萬,比VOLVO B7RLE和Scania K380還貴...... 他貴的是電池(採用鋰鐵電池) 另外電動車沒有引擎 只有馬達 華德電能那台車原形車應該是寶捷車輛,但是不知道寶捷那個車輛是誰 搞的,之前看到看到電池伺服軟體是大陸廠商。 另外一家立凱電能在澎湖展試過 有人好像看到安凱車的影子,不過立凱有很強的的電池技術 可能電池是自製。 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.133.113
hicker:所以 這兩輛電動車是100% MIT?? 05/13 23:40
cgy:不確定,立凱那台比較能確定核心技術在台灣手上 05/13 23:42