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又再戰BRT了......唉好吧不要管BRT,來聊聊我自己的想法。 台中市公車這幾年是確實一直在進步,除了交通部灑錢之下多的一堆新車之外, 基礎硬體建設(公車動態查詢、報站系統、多卡通、...) 和路線的開設(TTJ一般公車化、公路客運市區化、...)也都一直有在進展 而我覺得「準點」是台中市公車下一個要客服的問題。 雖然現在有公車動態系統,很多路線也都有公布固定班次 但「固定班次也不準,一定要打22295089才知道」這種問題還是經常發生。 另一個和「準點」相關的話題是「尖峰狂發、離峰不穩」 有些業者是缺人缺車,只能顧好固定班次路線,放著重要路線被競爭路線的車海淹沒。 有些業者則是為了敵過競爭路線,瘋狂發車,用班次壓過別人。 聯合調度、防止離峰擺爛或著車子連發來我覺得幾乎是勢在必行。 ------ 話說回來,台中市幾乎只剩服務還沒用心到讓人滿意放心的那家, 還沒有用交通部補助計畫買新車?他們已經六年沒新車了耶。 雖然說就營運成本而言,把舊車丟到台中遠比領補助買新車划算, 但另一個綠的、紅的、兩家黃的、豐的都買了耶。第一名啊,好補助,不領嗎? 但我對這家客運公司的新東家還是有期待。 希望有一天在台中搭公車能更方便更愉快。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.127.177.221
rs7135:一早點開動態,車海業者數度兩兩連車,缺車一方慘遭夾殺..(慘 05/23 08:55
liyuoh:我不想跟那家公司說話 05/23 09:00
ChenCH1986:樓上說的話讓我笑了XD (純粹覺得好笑別無他意XD 05/23 09:18
liyuoh:XDD台中公車讓我很舒服的原因是因為我沒接觸那家公司XD 05/23 09:20
jeffh:缺車一方6/1有新路線,明年初代市公車滿十年.發展值得觀察XD 05/23 10:22
busgoer:那支電話在縣市合併之後就經常忙線 05/23 10:29
busgoer:看到紅的還以為是總達 05/23 10:30
jrxcombine:那間公司的Slogan可是"xx服務用心 乘客滿意放心" 05/23 11:30
jrxcombine:說新東家也只是家族內的轉移,會有啥變化嘛? 05/23 11:31
busgoer:兄弟都有不同的個性嘛 05/23 11:32
WeAntiTVBS:對阿 就跟坐哪一側一樣 一邊會抱怨 一邊不會抱怨XD 05/23 16:18
rs7135:尾數5那條,現在雙向竟將近20輛車...;6/1新路線?所以會增車? 05/23 18:03
SCANIA168:樓上說的是35嗎? 05/23 18:52
cyit15:為什麼巨業網查不到6364??? 05/23 22:59
SCANIA168: 無此號碼 05/23 23:16
cyfeng:職棒某教主表示:我們的球迷人數最多 05/24 00:00
cyfeng::中客表示:我們的黃金路線最多, 乘客也最多 05/24 00:02
cyfeng:雙方共同表示:要大家一起共度時艱 05/24 00:04
cyfeng:不過我還是蠻期待李博文的啦,畢竟都不搭中客的我,也會去 05/24 00:19
cyfeng:想關心中客的動向,而搭了不少次在觀察狀況。 中客加油吧! 05/24 00:20
cyfeng:節錄遠見雜誌:阮老大李博仁卡保守,老二李博德是engineer 05/25 01:13
cyfeng:卡靜,老三李博文會外交,」談到兒子時,總是笑得合不攏嘴 05/25 01:14
cyfeng: 李炳盛* 05/25 01:15
jrxcombine: 恩 黨國xx嘛........... 05/25 08:53