[新聞] 京九轉運站客運無限制增班 公運處：請公路總局納地方意見

[jwph (胖達)]

靠近台北車站的台北轉運站每逢重大節慶便吸引大量返鄉人潮搭乘國道客運回鄉，部分國
道客運業者看出商機無限，計畫無限增設班次，台北市公共運輸處行文交通部，籲請管理
國道客運的公路總局能夠聽聽地方意見，在同意業者增設路線時通知地方一下。


台北市公共運輸處昨（七）日表示，為了避免單一地區人潮過多，台北市內已經陸續設立
台北、市府、圓山、動物園、南港五處轉運站，不過針對部分國道客運業者無限制增班不
僅造成運輸業間的惡鬥，更造成站外交通一日不如一日，希望公路總局在核準業者新設路
線前能先與地方政府進行溝通，討論其可行性。


公運處綜合規劃科表示，部分客運路線因同業競爭大幅度增班，已對台北市交通造成衝擊
及管理困擾，現行「汽車運輸業管理規則」第三十七條第一項第一款規定，僅規範公路汽
車客運營運班車在市區行經路線及設站地點，希望交通部能夠修改法令，公路總局能與當
地政府協議後再定路線。


公運處另表示，為了讓前往台北的民眾不需要再經過人滿為患的台北轉運站，台北市內五
處轉運站已有四處開始運作，剩下南港站尚未開始轉乘服務。


公運處綜規科指出，鄰近台北車站的京九轉運站因為地處交通核心位置，因此容易吸引大
量轉乘人潮，反觀動物園轉運站只有一條國道客運路線，對民眾的吸引力相對較弱，未來
不排除先自行擬定路線增設與調整方案再呈交公路總局審查，讓人潮不再只侷限在台北轉
運站附近。


台灣新生報
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110608/128/2swo3.html

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◆ From: 123.192.47.104
推 busgoer:京九是啥簡稱？
推 kudo070125:京久特快車XD?
推 visa9527:北京到九龍
推 Jimmy2010:某向日葵客運表示：
推 Kazamatsuri:京站交九 XD
→ jeffh:九巴表示:
→ david75610:京站交九簡稱京九XDD
→ jeffh:京九鐵路:誰叫我??= =a...
推 ntpc:京九比北車還新潮
推 Chukuang:最經典的應該還是圓山交通廣場 :p
推 Chungli28:交通廣場也改名圓山轉運站了~
→ CORSA:國光西站雙廈表示:
→ moriyaorange:京九轉運站能搭的到京九直通車嗎!?
推 iele:動物園的轉運站在哪?
推 starmi:在動物園那裡
推 cornextreme:大型的上坡起步練習場
推 nick0605:動物園轉運站在那條公車專用道上面~~~
推 toulu:這個簡稱真的比北車,高火還屌...
推 nick0605:金九纜車表示:   金酒表示:
推 hljjun:歡迎蒞臨圓交廣場...先上車後補票也是ok的唷
推 brea:自己蓋得爛加上亂驗收卻嫌班次太多  笑鼠人
→ apex0221:蓋的爛還能驗收.當初設定目的又不符.還蓋到有月台沒法停
→ apex0221:怎都沒人追究一下是不是有官商勾結??
→ CORSA:大概認為轉運站要是失敗了可以拿來改建成小客車停車場了~
推 islamicjihad:南港完工就叫「南交」轉運站？超級8。
→ EMU300:把人潮引離開台北車站區才是正解，都還沒規定起訖分站咧
推 abcde509:那麼爛的轉運站,每到連假都要站外下車,為何不開放每深夜
→ abcde509:11點以後站外下車,每次都要擔心捷運公車末班能否趕上
推 visa9527:老實說我不懂禁止站外下車的意義...不能彎靠公車站牌下?
→ CORSA:站外下客都是丟包!對客運轉客運的人來說非常不便+不尊重~
→ CORSA:不過現在這個轉運站這麼廢,改在國光西站雙廈下客也是選擇~
→ kudo070125:交九有客運轉客運的需求?
→ kudo070125:客運轉公車捷運比較多吧?
→ acergame5:怎麼會沒有 我要從新竹去宜蘭就可以在站內完成
推 iele:真敢講 動物園那也叫轉運站
→ kudo070125:能轉運的都較轉運站XD?
→ busgoer:只要有心，處處都是轉運站XD
推 LT134P:那不就連梨山都有轉運站了...
→ brea:樓上快笑死我了
推 BeTry:梨山大約20年前還真的是轉運耶~要進武陵 宜蘭 花蓮的
→ BeTry:都要在梨山轉車耶@@
→ BeTry:然後台汽台中往梨山的固定會在德基水庫休息~不然就谷關
推 Chungli28:林口長庚轉運站也很方便