[新聞] 台中自由行 「公車把我打敗」

[busgoer (巴士狗兒)]

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6406908.shtml

記者之眼／台中自由行 「公車把我打敗」
【聯合報╱本報記者洪敬浤】

2011.06.19 03:51 am


福建省副省長陳樺來台，為平潭島開發計畫招商，與台中市密切相關的是，平潭─台中航
運年底前開通，只要2.5小時，就能抵達台灣，台中將吸引更多大陸客人，但問題是，台
中市準備好了嗎？

自由行陸客已成為各縣市積極爭取的金雞母，市長胡志強深知台中市的優缺點，喊出搭公
車、吃小吃、住民宿，體會台灣生活之美，這個體驗式的旅遊大夢，跳脫景點思維，符合
潮流，但問題仍是，台中市準備好了嗎？

台中市公共運輸，準備好了嗎？胡市長、交通局林良泰局長與觀光局張大春局長，你們從
台中港、台中機場搭過公車進入市區嗎？知道該去哪邊搭車？又該搭幾路車嗎？

約五年前，我到上海參加婚禮，當時沒有直航班機，我打算從香港轉機，後來在香港機場
網站，發現飛抵香港後，可以搭船去深圳，再搭飛機到上海，似繞遠路，但較省錢，也能
體驗海空不同旅行滋味。

我在網站上，獲得買票、搭船資訊，抵達深圳蛇口碼頭，再到深圳機場轉機。現在上香港
機場網站，一眼就看見「來往中國內地的交通接駁」標誌，點進去後，想搭車或搭船進入
中國，資訊都很清楚。

我的上海朋友要到台中自由行，能「輕易的」找到交通資訊嗎？答案是「很不容易」。

高鐵台中站有四線接駁公車，網站資訊很清楚，加上免費搭乘，服務很親切。台中機場網
站上，找得到公車資訊，市公車月底加開「機場─火車站快線」，勉強合格。

台中港務局的網站上，交通資訊只為開車的人設計，沒有公共運輸的內容。台中市觀光局
、交通局網站，也找不到「台中港─市區」公車資訊；上網GOOGLE一下，只有為智慧型手
機設計的動態公車網，好不容易在交通局網站的角落，找到了「公車轉乘系統」，查詢介
面不便捷，耗費了不少時間。

有個在台中居住超過6年的美國朋友，總是騎機車或坐計程車，幾乎不搭公車，他的心聲
是，公車路線太複雜，站牌只列出站名，但站名又不是交叉路名，也不以地圖顯示，對外
地人來說，怎麼看得懂呢？

胡市長說對了，來台中體驗台灣，絕對是美妙感受，問題是還沒漫步綠園道，品嘗珍珠奶
茶時，就先被公車打敗了，等到背著行囊、大費周章到達勤美誠品，只怕無心欣賞外牆的
綠色風景，已被舟車勞頓，以及草悟道的整建工程，揚了一鼻子灰塵。

不禁要問，給台中市民，以及外地遊客，一套「笨蛋」也能輕鬆搭乘的公共運輸系統，比
起蓋大都會歌劇院還難嗎？還是說，比還在國際競圖的夢幻台灣塔更加虛無縹緲呢？

【2011/06/19 聯合報】@ http://udn.com/

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.120.224.14
→ busgoer:其實這位記者有點lag，站名的問題已經在改善了
推 LT134P:但他說的也是事實 網路上的資訊還不夠便捷
→ CyberView:純噓最後一段「笨蛋」兩個字..明顯歧視心智障礙者
推 toulu:我覺得沒那麼嚴重,只是個比喻,但如果用"完全沒概念的人"更好
推 jizuo:這種比喻有點類似"傻瓜相機"的方法，應該沒有歧視意味吧...
推 haowei71:9號公車...站牌通通寫30分一班,但實際上不止
推 LT134P:主要是資訊的問題 我再想 如果有一個資訊網是能整合
→ LT134P:中部各景點及主要地標的大眾運輸資訊 那至少外地人就不會有
→ LT134P:覺得公車不方便的問題 至少目前台中公車路線還算夠用
→ KCETinTW:笨蛋若未打括弧或許不會有爭議,但加了括弧就會有問題了
→ kudo070125:可以懂他的意思..... 他應該是說 要有一套即使初次造訪
→ kudo070125:台中市的遊客 都能順利得知公車資訊
→ kudo070125:這樣應該不會有"笨蛋"用詞的必要
→ kudo070125:回歸正提  公車資訊其實真的是亂到本地人都會投降了
→ kudo070125:遑論外國觀光客呢
推 imrt:他的資訊嚴重落後，五年前"舊聞"有啥好登？
推 kudo070125:可是過了五年後 台中公車資訊還是差強人意啊:P
→ kudo070125:不知道之前TTJ那樣類似捷運路網的圖 對乘客來說不知道
→ kudo070125:會不會比較方便?
→ busgoer:現在新式站牌就是地圖式啦，已經被台北的公車族說看不懂了
推 zimt:沒有捷運先天上就書一節了 捷運可以把任何路癡帶到離目標很
→ zimt:近的地方
推 Chungli28:新式站牌是線條式,不是地圖式喔,首都客運車上那種才是
→ busgoer:我是說現在用牌面更新過的那種
推 glyco:網站及站牌資訊的確還要再加一點油
→ glyco:但是更需要加油的是市民 因為市民大多數很少搭公車
→ glyco:所以普遍對公車路線不清楚 常常在台中車站遇到旅客要問
→ glyco:公車路線 通常都會找年輕學生問 但是得到的答案通常是錯的
推 glyco:因為學生比較不會搭公車到處走 通常只是搭通勤路線
→ glyco:也不需要看站牌(更何況站牌長期以來不受重視)
→ glyco:所以很容易講出錯誤或不知道的答案
→ glyco:不過說真的 要到國外自由行 捷運還是很重要的 不然就租車
→ glyco:或搭計程車了
推 glyco:至於站牌問題 雖然已經全面換新 但是看看那仍舊存在的
→ glyco:6205智慧型站牌 還有88,146等等 就知道還是很多問題
→ glyco:台中技術學院的88站牌目前還是三合一路線 而且班距一小時
→ imrt:kudo 想必是沒用過才會以為五年之中沒什麼變
→ imrt:其實在台北問公車路線也是一問三不知
推 kudo070125:我說差強人意  又沒說沒變
→ kudo070125:沒TTJ 高潛力公車之前不是更麻煩
推 kudo070125:我也沒說台北的就很清楚啊 要不是因為捷運 觀光客很少
→ kudo070125:把眼光放在公車上  台北公車資訊一樣令人頭痛啊
→ xxxcc:不是很理解為何站名一定要是交叉路口? 日本也沒這樣啊
→ kudo070125:就是啊 如果交叉路口才看得懂 那捷運...?
推 LT134P:交叉路口還是有他的實用性在啦...
→ imrt:講實在話，自由行就要先做功課。如果連下車站名都不知道，
→ imrt:連計程車也幫不了你。
推 kudo070125:我覺得像上海地鐵那樣大量只以"單一路名"命名的反而差
→ kudo070125:路那麼長  那樣的站名反而不容易分辨位置