推 jwph:可以服務大台北北區旅客，不要都集中在台北轉運站 06/20 22:06
→ jwph:使用率低是多低？有數據嗎？ 06/20 22:07
→ aitt:人煙希少.晚上10:00後景象有點可怕 06/20 22:09
推 Chungli28:不過就幾根招牌燈箱,需要多少養護費? 06/20 22:11
推 kudo070125:晚上10點過後很捷運站也人煙稀少咧 廢掉好? 06/20 22:12
推 KCETinTW:贊成廢除,要進站還要繞路浪費時間 06/20 22:13
推 toulu:跟a大認真就輸了XD 06/20 22:14
推 busgoer:招牌燈箱是誰出養護費？廣告公司還是政府？ 06/20 22:14
→ KCETinTW:且沒人搭乘一樣要浪費時間停靠(不要拿軌道運輸回我,兩者 06/20 22:15
→ KCETinTW:類型根本不同!) 06/20 22:16
→ KCETinTW:花博期間搭過多次經過該站的9006,幾乎沒人搭 06/20 22:20
→ sinohara:有神快拜 06/20 22:20
→ EMU300:拿個筆去記錄每一班次一週再來吵，做不到?那你還來亂幹麻 06/20 22:23
推 snxk:要紅了~ 要旺了~ 趕快來設點吧~! 06/20 22:26
→ gray48816:果然是先知~ 只要是aitt說過就一定會廢掉!! (先備份) 06/20 22:31
→ moriyaorange:廢掉!?高鐵和阿哈哈還活的好好的呢XD 06/20 22:37
推 kenf:轉酒泉街非常塞, 往臺北轉運站也可多利用捷運大橋頭站轉乘 06/20 22:38
→ moriyaorange:同理可證，圓山交通中心一定會恢復往日榮景 06/20 22:38
→ lunate1759:我有一次看到北壢跟北桃...那站上車的人還挺多的說.... 06/20 22:52
→ aitt:使用率再怎樣低.反正郝市長都不會認帳 06/20 22:56
推 Chungli28:目前在大橋頭可轉乘的國道路線大部分與圓山不衝突 06/20 22:56
→ Chungli28:要廢掉可以,請你先把拆除的錢拿來~ 06/20 22:58
→ kutkin:他說的是真的呀 這個站本來設計就沒什麼意義 06/20 22:59
→ aitt:如果投票.說不定大部分的人贊成拆 06/20 23:00
→ aitt:拆了總比一直浪費納稅人的錢養護好吧 06/20 23:00
→ Chungli28:稅金就是被這種自以為拆掉比維護更划算省錢的鄉民花掉的 06/20 23:01
→ EMU300:話說aitt出道的時候，中壢大剛唸完小學 現在aitt還是那樣 06/20 23:10
→ EMU300:但是中壢大已經不可同日而語了 (煙) 06/20 23:11
→ EMU300:能有這種理論15年都不退化，但都是廢柴的鄉民也是不簡單 06/20 23:14
→ aitt:圓山是中途站功能.本就不適合玩轉運站吧.除非這中途站人多 06/20 23:15
→ aitt:類似朝馬那種規模的話.才有設的需求 06/20 23:15
→ kutkin:不以人廢言 aitt這個說法是有根據的 06/20 23:17
→ CORSA:圓山這點挺怪的,原本較好的劍潭也被挪作他用... 06/20 23:18
推 SCANIA168:不得不推aitt的難得中肯 06/20 23:19
→ EMU300:等花博場館重新營運，到時又一堆人罵不方便 06/20 23:21
→ EMU300:既然都蓋了，應該是要分散其他地方運量才是 06/20 23:23
→ aitt:花博場館的新鮮感一下就過了...沒有長期需求 06/20 23:23
→ aitt:問題除非改變業者經營思維.比方說圓山強制配位多少.但不可能 06/20 23:24
推 mrt620:推 EMU300 .... 中壢大是神啊啊啊啊啊!~~~~~~~~~~~~~~ 06/20 23:26
→ mrt620:不推 aitt.... 可見得你沒看過花博後的狀況 06/20 23:27
推 naruto1010:不懂裝懂... 06/20 23:27
→ Chungli28:不要亂推...會短命的 06/20 23:34
→ mrt620:快拜中壢大神 06/20 23:35
→ Chungli28:圓山不過是個現成的捷運站騎樓兼候車亭,何必這麼看重它? 06/20 23:35
→ Chungli28:要比使用率,動物園的更低,長廊式候車亭何不通通拆掉~~ 06/20 23:38
→ aitt:問題使用率低..客運司機與旅客也反應行車時間拉長. 06/20 23:38
推 kutkin:真的是可以拆掉 轉運站真的是地方政府自做聰明的玩意 06/20 23:38
→ aitt:況且圓山是中途站...常常裡面沒人還要進去繞.做何感想 06/20 23:39
→ kutkin:路線是公路總局核定的 弄了個"轉運站" 這些車最後還是會 06/20 23:39
→ aitt:這根馬英九兩億做的失敗圓環小吃區沒有差別 06/20 23:39
→ aitt:但是郝為了政績.他不會認錯拆掉 06/20 23:39
→ kutkin:進市區 根本沒有減少在市區的交通影響 06/20 23:39
→ mrt620:怪了.... 每天看到一堆人在等車那些人是鬼喔？ 06/20 23:39
推 neil77128:又開始扯政治了 06/20 23:40
→ ciswww:可惜統聯民權西路的場站沒了 06/20 23:42
推 brea:拆了好 Y 06/20 23:42
→ kutkin:除非....他能夠像板橋客運站那樣變成路線的始發站 06/20 23:42
→ Chungli28:似乎沒人弄懂, 拆掉轉運站跟客運不停靠根本是兩回事 06/20 23:46
→ Chungli28:轉運站設施包含燈箱、人行道、馬路和路燈,拆了意義何在? 06/20 23:47
→ aitt:兒童樂園也要搬到士林.根本沒人潮支撐了 06/20 23:48
推 kutkin:anyway 雖然說有些人有點執著 但我不覺得他說的全都沒道 06/20 23:50
→ kutkin:理 如果要酸他阿羅哈 那五楊也是真的蓋了 標準不一 06/20 23:50
推 xx60824xx:那個點真的很差 以前統聯承德民權西的那個點比較好 06/21 00:12
→ EMU300:繞駛是會花多少時間? 尖峰時自動忽視嗎? 06/21 00:15
推 Chungli28:對多數路線而言,只是從外頭承德路通過和拐個巷子的差別 06/21 00:17
→ EMU300:就說通通去做運量調查 有數據再來談 不然就是狗吠火車 無聊 06/21 00:17
→ Chungli28:民權西路是不差,但對士林方向來的路線太繞路~ 06/21 00:18
→ EMU300:再蓋之前我不一定支持，但是要拆掉只是走回頭路 不支持。 06/21 00:18
→ lunate1759:我是覺得多停一站總比少停一站好啦，便民咩 06/21 02:36
→ lunate1759:而且想想外地人，他們怎麼知道走到外面要去哪搭車，一 06/21 02:37
→ lunate1759:下捷運就有清楚的站牌，不是很好嗎？ 06/21 02:38
推 jwph:你可以寫信到市長信箱投訴一下 他們會回你的 06/21 11:09
→ WeAntiTVBS:市長信箱? 06/21 11:51
推 xenakis:會不會以後只要a神大戰過鄉民的，都會應驗 (拜 06/21 14:41
→ EMU300:寫市長信箱還是版友回你，換個身份而已 XD 06/21 15:45
推 IkarusWillie:樓上..XDD 06/21 16:07
推 WeAntiTVBS: 的確..XDD 06/21 16:09
→ snepwcl: XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 06/21 16:51
→ titanc:把它改成轉乘公車站點不就好了..又不是很大的站... 06/21 17:09
推 visa9527:北區的轉運站根本設在劍潭才符合需求吧 06/21 17:17
→ visa9527:而且不是台北車站開出的車過去停靠，是本來就該站的 06/21 17:18
→ visa9527:很多客運都用劍潭當起訖點，為何不是設在該處? 06/21 17:18
→ whybusmatt:有神出現快拜 06/21 21:35
推 naruto1010:→ EMU300:寫市長信箱還是版友回你，換個身份而已 XDDD 06/21 21:45
推 Chungli28:不一樣,雖然內容意思差不多,但是那個承辦人比較文雅啦~ 06/21 22:24
→ IkarusWillie: 比較文雅.... 06/22 09:39
推 WeAntiTVBS: 比較文雅 06/22 10:45
推 EMU300: 比較文雅 06/22 21:26
→ owenx:真的繞很遠...又不是就在重慶北路上，繞進去再出來尖峰時刻 06/22 21:29
→ owenx:幾乎要花上20分鐘以上，超浪費時間... 06/22 21:29
→ owenx:另外圓山站下車只能在酒泉街，還要走上七八分鐘才到捷運站／ 06/22 21:31
噓 Beijingman:廢文 06/23 09:50