推 c255120:二等市民 08/02 21:56
推 toulu:反正每一區都來吵吵看就對了XD 08/02 21:57
推 kutkin:嫁給台中市就是希望能夠拉近差距呀 08/02 21:59
→ kutkin:還滿羨慕他們可以用選票施壓 08/02 21:59
→ KCETinTW:看看標題,再看看新聞來源,嗯...直接end比較快比較好 08/02 22:00
推 busgoer:樓上先看看神岡地區的路網再說吧... 08/02 22:02
推 xiaowei:有研議空間 08/02 22:06
推 xiaowei:神岡目前以往豐原路線為主，而且班次不多又早收班... 08/02 22:09
推 aibakoji:這是可以討論拉，神岡區的確缺乏市區客運路線 08/02 22:10
→ luther0583:台鐵表示: 08/02 22:12
推 HCCLandRover:看看河蟹,再看看就地掩埋,嗯...直接大笑比較好 08/02 22:34
推 seeback:神岡之前走過一次，每個聚落彼此間缺乏主要道路連接 08/02 22:38
→ seeback:然而較大的聚落又離豐原大雅潭子中市區很近，蠻神奇的地方 08/02 22:39
→ charliedick:下次就換和平出來吵了 嗚嗚~為啥沒有公車直達武嶺農場 08/02 22:41
推 olcw20121:我是神岡人 但是我不希望有直達台中的車 08/02 22:41
→ olcw20121:因為要去台中 去豐原轉火車更快 08/02 22:42
→ olcw20121:而且之前看過神岡到台中的車次 根本就沒人搭啊!! 08/02 22:42
→ olcw20121:另外一個例子 豐客有一班車 08/02 22:43
→ olcw20121:豐原-社口-台中 搭全程的人 除了司機之外根本沒有 08/02 22:43
→ olcw20121:我覺得不如把這些路段的錢 拿去增加神岡-豐原的密集度 08/02 22:45
→ olcw20121:要不然真的 一小時才來一班 錯過了真的會讓人覺得很慌張 08/02 22:45
推 toulu:如果神岡往豐原方向一些主要路線能改成市公車或許不錯 08/02 22:48
推 TaiwanXDman:關鍵字出現了XD 08/02 23:09
→ zimt:神岡人口太分散 要開新路線的話 最可行的方法應該是連接 08/02 23:10
→ zimt:神岡-社口-豐原 這條路徑 08/02 23:11
→ zimt:此地位置有點三不管 沒有一條重要的交通幹道通過 08/02 23:17
→ zimt:eg:台一 台三 中清 中港... 08/02 23:18
※ abian746:轉錄至看板 TaichungCont 08/02 23:20
→ haowei71:沒差,反正市議員要求~~要追加預算不難~~ 08/02 23:28
→ sayin:把公路客運接回去阿 這樣就不用頭大 只拿回賺錢路線是安怎 08/02 23:31
推 aibakoji:哪有只拿回賺錢路線= =現在拿回來的都是公總補助到期的 08/03 00:27
→ aibakoji:台中市很想全拿阿，但有的路線還在領公總的補助 08/03 00:28
推 luther0583:所以台南高雄都還在領公總的補助? 08/03 00:32
推 aibakoji:而且台中市公車真正賺錢的路線兩隻手就可以數光了 08/03 00:40
推 tc1026:樓上中肯，KC大，你理智點.... 08/03 00:48
推 busgoer:如果照olcw大所言，55路應該直接廢掉才是，但事實並非如此 08/03 06:02
→ busgoer:客運相較於台鐵，服務的是較小區段的旅客，不能只從起迄點 08/03 06:03
→ busgoer:來判斷這條路線的價值 08/03 06:03
→ KCETinTW:該報才該理智點,下"X等公民"這種民粹式標題真是夠了 08/03 10:56
→ map5108:個人確實也不甚喜歡"X等公民"之說法，過於誇張 08/03 11:35
推 vic4370:新聞本身蠻值得討論的 看到某報也不用這樣渾身抽蓄吧 08/03 11:42
推 a4567850:不喜歡某報紙可以無視..但有時內文的東西是值得探討的 08/03 12:49
→ c255120:有的人就是見某報必反啊... 08/03 12:53
推 ultratimes:就算縣市合併還是無法抹除原縣人口密度不如市的事實 08/03 14:20