Re: [問題] 車體廠的市佔率

[PECOPECO (請 拍打餵食)]

※ 引述《longinuss (命運)》之銘言：
: 如題
: 最近開始研究一些公車或大客車的車體部分
: 發現台灣現在路上跑的，很多都是進口引擎和底盤
: 然後剩下自己打
: 滿好奇說現在台灣的這類廠商哪一家算是最大
: 或是前幾名是誰
: 想用來做通事課的報告
: 稍微爬了一下文
: 好像成運，宇通和金龍有出現在台北的一些公車體系上
: 這三間算有規模嗎??
: 有沒有內行的大大講說一下啊??

你這題要討論的層面很廣

先分成 一般公車 & 遊覽車型班車 & 國道遊覽車(含紅牌)

然後年代 1995前 1995-2005 2005-現在

各個年代各個業者有不同的喜好對象

再來講到地域性 有些地區業者確實就近方便選擇車廠

小巴可以獨立一塊講 反正就那幾間


1995年前活躍的車體廠
蓬萊-興南、竹客、屏客
清海-興南、竹客、屏客
達興-溪阿、中部各學校校車 (2009時盛傳倒了 後來又復活?)

1995-2005年活躍的車體廠
建大-中客、彰客、員客、泛航、桃客 中部霸王
日盈-北客、大都會、高市公車、東南
豐榮-巨業、店客、尊龍、六族、東南 這時期的豐榮很威
統一-大有、北客                   傳奇性的車廠 專打破車 令人津津樂道
鉅翁-大有、中客、桃客             以前的鉅巃
伍通-花客                         這間不熟 但CPM配富匠飛機沙發超好坐
唐榮-北市公車處、欣欣             感覺像跑龍套的 02-03年威過一陣就沒了
協憶-豐客

2006年後
鉅巃-花客、員客、豐客、統聯       鉅巃整個發達
國際山霖-大有、大都會             很亂的一家公司 倒了
台松-基市公車、金門公車           神秘的車體廠 都吃公家標
成運-大有、大都會、首都、國光     賺翻了現在
大吉-高客、鼎東                   只打遊覽車型
馨盛-苗客、北客、竹客、首都       苗客超愛(大概因為近)
固特-重客                         好身體

再來是專打遊覽車的車體廠

北部幫-柳柏(現在叫柏昇)、固特、鑫盛、健益
中部幫-達興、鉅巃、建大(已倒)、鑫洲
南部幫-南杰、大富(一體成型很帥 可惜收了)、一友、成運、承達、大吉、協憶
       圓昇、台豪、總盈、三坤、晟鑫

鑫威忘了在哪....囧

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                         殺生為護生               ▕佛劍▏
                                     斬業非斬人   ▕分說▏
                                                    ￣￣

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 111.250.137.172
推 toulu:鑫威在桃園,另早期蓬萊車體在台北也很多
→ toulu:台松唯一打民營的大概是鼎東海
推 scottkevin:記得以前在台北用最多蓬萊的應該是欣欣
→ IkarusWillie:固特→固亞，客戶群也有變
→ IkarusWillie:另外 日盈/馨盛/國際山霖在2006左右的變化很複雜
→ IKARUS:固亞當初為固特與成運合資,後固特退出..
→ IKARUS:以前夢到過這麼一個夢,統一車體不玩後,兒子去弄了家日盈
→ IKARUS:繼續打造車體且還弄得有聲有色,老爸看了就把日盈給收了去
→ IKARUS:兒子又帶著班底弄了家馨盛,被老爸收走的日盈又被國際山霖
推 TEMU2000:其實高市公車處的日盈車很少(只有2001款式)  統一比較多
→ IKARUS:吃下,不過中間因為網路上資料的時間差,造成一堆外界搞不
→ TEMU2000:話說未來高屏地區五家業者都會有馨盛的車子了
→ IKARUS:清楚的狀況.以上只是夢到的,如有一點點雷同只是剛好..
→ phlie0915:成運有幫大有打車過?
→ PECOPECO:樓上搭過257否?
推 K380:匯慶完全被DORORO化...199X那段時期威的很啊
→ K380:重客/店客/欣欣/台汽/壢客/基隆市公車通吃 但後來好像也倒了
推 jizuo:現在成運打的車大宇車頭模組 第一版好像就是出現在大有吧
推 LT134P:好像是 後來大有那匹車也分散到了各地
→ phlie0915:那一批,謝謝大家
推 jeffh:一樓無誤  不過鼎東海沒有大吉,倒是鼎東山有不少的大吉
推 a4567850:達興還活著...算是移廠房吧....
→ IKARUS:匯慶沒倒,是後來不做大客車車體打造,轉型做
→ IKARUS:TRD(TOYOTA改裝組件)的代理,並改名車美仕
推 toulu:大南,首都,中興集團也都不少匯慶打的車
推 toulu:以往統一,日盈的品質以科科著稱,但馨盛似乎改善很多
→ toulu:現在北中南都有業者找馨盛打車,現在首都之星K380也是他們打
→ toulu:不過固亞似乎沒有"成運北部廠"的感覺,大多還是打HINO
→ toulu:打過的大宇也就少少幾輛北客,且風格大致照舊
→ a4567850:馨盛車體的品質比日盈好很多
推 toulu:唐榮基本上現在還在威,VOLVO低床就是,08年打過一些重客
→ toulu:只是品質就科科了
→ toulu:然後國光舊大宇有些是唐榮組的,多數LCM也在唐榮穿西裝
→ IKARUS:圓昇好像是在林口,忘了是工幾了?
→ SPK32800:早期普通車時代北客有一批052-2996~3000就是蓬萊打的
推 skyandtamako:若松車體表示:Q__Q
→ skyandtamako:晟鑫在台北五股 不是在南部
推 toulu:唐榮最近又打一些豐客了,1+1設計的,車頭像VOLVO卻是HINO底盤
推 a4567850:台南的若松早期也打了不少車...其實他們打的車品質不錯
→ a4567850:可惜還是收掉了...
推 toulu:全航的前台汽LCM和少部分留在國光的LCM穿西裝就是若松操刀
推 longinuss:感謝這篇