[新聞] 照後鏡與防捲裝置 年奪40命

[NiChu (氵尼~~魚禾火~~)]

新聞來源：
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/111011/5/30byg.html

本文：
照後鏡與防捲裝置 年奪40命
中央社 更新日期:"2011/10/11 19:01"

（中央社記者葉素萍台北11日電）監察院調查發現，近5年來，每年約有40條輪下亡魂是
肇因於照後鏡或與大型車防止捲入裝置不良有關，監院呼籲交通部檢討改進，透過補助
或稅費優惠，鼓勵車主加速裝置汰舊換新。

監察院今天通過監委李復甸、劉玉山、李炳南所提調查報告，監委們指出，照後鏡太低
、太突出，或者大型車防捲入裝置設置不良，看起來似乎是小問題，其實都關係民眾生
命安全。

李復甸說，30年前，他任律師時接的第一件案就與照後鏡有關，當時知名音樂家李泰祥
要出唱片，從香港請來一位琵琶樂師，這名樂師在南京東路等車時，被車輛照後鏡撞到
受傷，語言能力受損，再也不能彈琵琶，而這30年來，照後鏡的規範沒有因為歷次慘痛
教訓，而有進展。

李復甸也說，大型車輛要右轉時，會先向左轉，製造出迴旋空間後，再右轉，摩托車騎
士常誤以為大貨車是要左轉，往前衝，常常因此被捲入車底而傷亡。

李復甸指出，國內現行大客車車身結構、大型車防止捲入裝置及照後鏡安裝規格等安全
檢測基準，交通部歷經多次研修，可是新的嚴格標準，只適用於修法後製造或進口的新
領牌照車輛，國內有9成以上已領照使用的大型車相關裝置，仍存在安全威脅，主管機關
卻沒有積極配套措施。

李炳南指出，近5年來大客車及大貨車發生A1類交通事故（造成人員當場或24小時內死亡
），與照後鏡或防止捲入等車外裝置不良有關的，平均每年約有40件，呼籲主管機關檢
討改進，配套給予裝置費用補助或保險、稅費優惠等誘因，鼓勵車主加速汰舊換新。

另外，監察院今天也一併通過監委程仁宏、錢林慧君所提老舊遊覽車調查報告，程仁宏
說，現在車齡逾20年的遊覽車在路上趴趴走，主管機關應有老舊遊覽車退場機制。

程仁宏指出，截至6月底，國內遊覽車總數為1萬3270輛，車齡逾10年車輛計4136輛（占
31%）、逾12年有3138輛（占23.6%）、逾15年有1501輛（占11.3%）、逾20年有312輛。

他說，雖然規定限制，逾12年車輛，不得行駛公告管制山區公路，在高速公路時速不得
逾90公里，但截至目前，並無任何開單告發案例，顯見公路總局對限駛路段及高速公路
限速執行取締不力。1001011

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舊款的後照鏡長啥樣阿??按新聞的說法該不會被新款的後照鏡打到頭就會沒事吧?...@@"

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◆ From: 122.116.78.38
推 komachi275:防捲裝置是車下的那個彎管嗎？...好多低地板車沒有裝哩
推 rosgbz:該不會長得像這樣吧：╰──┴──┴──┴──╯
→ bluewind97:低地板底盤已經夠低了 怎麼裝阿?拜託~
→ gray48816: 低地板底盤已經夠低了 金龍的螳螂臂真的很恐怖~
推 a4567850:以前有不小心撞到過後照鏡過 頭超痛的
推 UC0810:後照鏡這要怎麼改? 右邊的後照鏡本來就會比較突出的啊...
推 LT134P:正常人站在人行道上根本不會被螳螂臂A到...
→ LT134P:可惜很多人搭公車都站到馬路上來 不被A到才怪....
推 eddmon:我倒覺得有些小貨車的照後鏡才危險 常勾到騎士的照後鏡
→ eddmon:上次在芝山站附近的死亡車禍就是這樣造成的
→ komachi275:某客運業者的低地板公車有裝防捲彎管...