→ LT134P:"超過20年以上的遊覽車仍在路上趴趴走"對照"逾20年有312輛" 10/12 07:59
推 a4567850:他要怎樣的退場機制...叫監察院買回去嗎 10/12 08:07
推 skyandtamako:頭痛醫頭的爛政策 10/12 09:54
推 visa9527:這種車不適合跑山路跟高速公路，但省縣道還OK 10/12 10:42
→ visa9527:遊覽車不若公車門大適合站站上下客，就改點對點吧 10/12 10:44
→ visa9527:比如在北大載客完後直奔鶯歌、山佳、樹林的點對點交通車 10/12 10:44
→ visa9527:或是像淡海新市鎮內載完後直奔紅樹林站的交通車 10/12 10:44
→ visa9527:用作中短距離的點對點運輸順便改善一些新市鎮的交通問題 10/12 10:45
推 jjw0330:點對點交通車要申請,這種路線沒有"實力"是沒你的份的 10/12 11:25
→ jjw0330:請參考我上面的Re-po文.有關雄x獅旅x行社 10/12 11:26
推 jjw0330:行政法有所謂"信賴利益保護原則"所以必需給老車適當補償 10/12 11:33
推 jjw0330:不然驗車合格正常行駛中的老車是沒理由讓它不能行駛 10/12 11:39
→ jjw0330:比照公車買新底盤新車補貼方式,這方法遊覽車也可以參考 10/12 11:41
推 ultratimes:老狗表示： 10/12 12:38
→ IKARUS:某次遊覽車出大包後,業界是有在提退場機制這件事的, 10/12 13:42
→ IKARUS:不過由哪個單位哪些人主導,一樣是"實力"問題.. 10/12 13:43
→ cyrix0905:老車到底哪裡不好？是台砲車體的問題佔大部份吧！ 10/12 18:00
→ cyrix0905:這種規定一出，更是便宜車滿街跑，要搭好車更難摟 10/12 18:04
→ goddora:退場機制是啥? 轉戰賣到中南部趴趴走? 10/12 23:04