Re: [新聞] 國道3號北高路權 交部將開放

[chewie (大提琴夜未眠)]

台北市的公共運輸處也有點意見...

公運處針對報載交通部將開放市府轉運站至高雄國道客運路線之說明

發布機關:臺北市公共運輸處
發布科室:綜合規劃科
發布日期:2011-11-03
聯絡人:傅璿華
聯絡電話:27274168轉8214

針對今(3)日報載交通部公路總局將開放市府轉運站經國道3號至高雄路線，臺北市
公共運輸處表示，公路客運路線之開放有其一定程序，且就市區行駛動線及設站依
法亦需徵詢地方主管機關同意，惟本市尚未接獲公路總局意見徵詢。

本市各轉運站定位，市府轉運站位於信義計畫區連接捷運板南線市政府站，於該案
規劃階段，即定位以通勤路線、行李較多轉乘不方便之路線（機場線）以及往宜蘭
方向之路線為主，續於轉運站公告招商階段及現況進入營運階段均以通勤為主，其
定位未曾變更。至本市往中長程之城際客運路線，則(規劃)於臺北轉運站及南港轉
運站二處，以利乘客於站區內同時可有長途客運、臺鐵及高鐵等多重運具選擇，以
滿足民眾旅運需求。

公運處表示，如北高線經公路總局審查確認有需求將開放，該路線應規劃進駐南港
轉運站，而於南港轉運站之西站，即臺鐵南港車站西側中長途客運站，將由鐵路改
建工程局於今年底前完工交付臺灣鐵路管理局，亦盼交通部協調所轄單位儘速開放
使用，以提供良好大眾運輸轉乘環境。

http://tcgwww.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=9425038&ctNode=12308&mp=117001

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.115.137.240
推 SCANIA168:交通部被北市公運處打臉了?XD
→ chewie:所以新路線只能從南港(尚未完工)出發的意思吧XD
推 kutkin:老問題  中央跟地方總是這樣對幹
→ kutkin:中央總是希望越靠近市區越好  北市府希望越偏遠越好
推 busgoer:南港─左營XDDD
推 kutkin:地方政府的心態:別造成我市區塞車就好  城際運輸干我屁事
→ ecpoem:開個南港＝梅花五＝盾牌九＝高雄吧 :p
→ IKARUS:某處的官大概不知道要在台北車站特定區做多重運具選擇,
→ IKARUS:最遠的兩個上車點差多遠齁?
→ chewie:幾個轉運站的容量也是問題:台北轉運站滿 市府大概也飽和啦
→ CORSA:"臺北轉運站滿"?之前不是才有新聞說月台才只有出租一半數量?
→ CORSA:乾脆開南港-燕巢-楠梓好了~
→ KCETinTW:我正有樓上的想法...
推 antibailan:南港到那瑪夏也不錯啊
推 yuliwang:動物園轉運站-那瑪夏更好
→ jeffh:==========以下開放全台灣地名與道路編號排列組合========
推 antibailan:動物園轉運站-南橫天池
→ cornextreme:土城 - 官田
推 Chungli28:把新路線丟進交九,台北特定區轉乘距離也不會因此變近啊
推 visa9527:其實還好，二高客運開幾年後不也習慣下中和
推 LT134P:南港-梅花三-台中港-馬公-高雄港-左營
→ luther0583:馬公是怎樣XD
→ IKARUS:新路線丟不丟交九是一回事(個人猜測公運處也不會准)
→ IKARUS:倒是官在發新聞稿時可以搞清楚實情再說嗎?
→ IKARUS:每次在台北車站特定區內要選擇中長程運具或轉乘時
→ IKARUS:那個距離真的會讓人一肚子火
→ Garibay:來個校際公車:北科大萬里校區-高師大燕巢校區
→ LT134P:實踐大學表示：
推 toulu:真理大學表示:淡水-麻豆如何?XD
推 busgoer:中興大學表示：新店屈尺經惠蓀林場到新化如何XD