Re: [討論] 政府到底為台南大眾運輸做了什麼？

[kutkin ( )]

  台南市公車會誤點  其實也不是沒有方法可以解決

  就是把路線縮短  讓累積的誤點小一點

  因為一直延駛  已經讓路線的長度超過10公里以上了

  像是2路  5路這種  其實可以切兩半....

  看是在火車站還是在民生綠園分段  就是找個方便的地方切割

  例如說一條是安平--火車站  一條是火車站--崑山科大

  或是說一條是安平--火車站  一條是民生綠園--崑山科大

  為什麼往安平的一定要跟往崑山科大的接在一起

  往鹽行的又為什麼要跟往嘉南科大的接在一起

  這樣合在一起是方便有些人一車到底  但也造成路線過長  尖峰時間誤點問題

  路線過長又彎繞  造成等車時間變異大  搭車時間也長

  彎繞或許是因為要集客

  但路線長度就可以檢討一下  是否有必要把路線接得這麼長

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◆ From: 210.64.156.120
→ busgoer:大概就是台中─谷關收編是公車後被分解一樣的道理
推 toulu:個人倒是頗欣賞像台中山線全部改由豐原轉運,再加開台中豐原
→ toulu:密集班車的做法,像高雄也可以這樣以旗山,美濃為轉運中心
→ Guis:非常同意~~ 火車站就當中間點切開就好啦!!
推 agantw:基市公車流
推 luther0583:能在火車站附近找個地方搞個轉運站也不錯
→ goddora:現在應該不會搞那種東西了吧
推 hagric:路線切在火車站的話  永康/東區往中西區/安平都得要轉乘
→ hagric:這樣班距得夠密  轉乘要好好安排才行...
→ Guis:現在就在找地方搞啊... =.=
推 SCANIA168:實在覺得沒有比火車站更好的切點......
→ yaayaa:補充二樓的說法 路線類似手掌這樣 從粗狀的手臂到手掌 再像
→ yaayaa:手指一樣 分散到不同的地方
→ tckira:昨天剛好去參加台南市政府交通局的公路運輸發展說明會
→ tckira:晚點來po些我聽到的東西