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http://www2.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201111170348 (中央社記者汪淑芬台北17日電) 交通部部務會報今天通過「汽車運輸業管理規則」部分條文修正草案,公車強制 裝動態資訊系統並納入列管;交通部表示,因全部由政府補助,明年底前可全部 裝置完成。 交通部說,公車裝置動態資訊系統可讓民眾事先得知公車到站確切時間,方便民 眾在運具選擇上能有更有效的決定,對業者來說,有助監理稽查,防止脫班及減 班;依據新修正的「汽車運輸業管理規則」,公路及市區汽車客運業應將每天的 行車班表,含臨時調度班次,主動提報動態資訊管理系統,供民眾查詢。 交通部統計,現在已有包括台北市、新北市、台中市、台南市、高雄市等14個縣 市的市區公車,今年底前全部完成動態系統裝置,公路客運公車也將在明年底前 完成。 另新修正的「汽車運輸業管理規則」,為提供民眾充分乘車資訊,業者應揭露行 車時刻、站距里程等相關資訊,明年7月1日起應全部改善完成。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.184.100
kudo070125:請準確一點 11/17 21:09
jas2902:設備爛的要死 狂當機 11/17 21:29
eastwing:台灣的交通政策就是這樣,重量不重質 11/17 21:30
eastwing:還有賴民眾一起來監督把關,我剛剛才像台南市長信箱投訴了 11/17 21:30
eastwing:有關動態資訊系統的問題. 11/17 21:31
eastwing: 向 11/17 21:31
luther0583:我可以幫樓上模擬一下可能會收到的回函了 11/17 21:38
omena:某種程度上來講 該系統的問題和車輛的問題是連帶的 11/17 21:46
omena:本身程式固非完美,但現在的客觀條件無法讓它完全發揮... 11/17 21:47
eastwing:其實投訴真的還是有效,我這幾天已經因為動態資訊的問題, 11/17 21:51
eastwing:打了三通南市1999了,也真的有改善,希望是有關連的. 11/17 21:51
jas2902:不要講民眾使用端 光駕駛員操作端問題就一堆了 11/17 22:02
jas2902:以後像這種設備的東西 驗收應該都要加入穩定性測試 11/17 22:03
omena:要發揮功能 需先讓上路車輛的安裝率逼近100% 11/17 22:15
goddora:動態系統有時候會誤導人 我覺得有時候第六感比較準 11/18 13:07
WeAntiTVBS:若駕駛員不會操作 請向所屬站管求助。 11/18 15:19
WeAntiTVBS:若因車輛或相關因素導致動態系統無法運作被投訴者 11/18 15:20
WeAntiTVBS:駕駛要負全部責任 11/18 15:20
IKARUS:原來東西不容易學習如何操作是使用者的錯啊? 鍵盤法官的 11/18 19:31
IKARUS:高論小的真是受教受教.. 11/18 19:31
SCANIA168:「若因車輛或相關因素導致動態系統無法運作被投訴」責任 11/18 20:30
SCANIA168:在司機,卻也要司機把責任一肩扛下?就是噓鍵盤法匠 11/18 20:32
Ponpon1002:有啥屁用!給你顯示個"50分鐘到站"..還是得等!!!! 11/19 00:35
Kouzuki:公路總局自己的公路客運動態系統都搞得0066了 11/19 10:54
Scorpio1104: 還在測試中, 尚未正式上線 11/19 23:32
Kouzuki:這測試也超過半年了吧 -_-||| 還是一大半路線都不見蹤影 11/20 01:10