Re: [閒聊] 悠遊卡刷卡機，冷氣和車箱內照明

[kkoowwee1102 (kkoowwee1102)]

  之前有跟臺灣通技術人員詢問過. 現在新的多卡通這幾家.
  資料大多用無線網路 ( 802.11g ) UPLOAD 到公司主機.
  再由公司定期 UPLOAD 到臺灣通.

  ( 以前的一代企鵝機是插卡式. 由讀卡機中取出記憶卡再讀取 )

  ( 現在多卡通後就不知道是公司向各家清算還是由臺灣通統一清算 )

  以統聯來說. 車後大多有兩部主機. 一部是行車紀錄錄影主機.
  另一部是不是刷卡記錄主機就不得而知.

  不過因為統聯的車上有看過 D-LINK 的無線網路天線.
  一般來說應該是有刷卡機讀到主機內. 再由主機 ( 因為要驅動無線網路 )
  資料傳到公司.
  以目前網路的普及. 就算同時 UPLOAD 四家也不用太多時間.

  其他家有沒有主機就不得而知. 不過現在應該是全部用無線網路傳輸了.

  ( 臺灣通. 悠遊卡. 高捷一卡通. 遠通 E 通卡 )

  以前有向臺灣通要過刷卡明細.
  上面的資料有. 日期時間 ( 年月日時分秒 ). 扣款及餘額
  ( 記錄中應該還有上下車刷卡的站名代號 )
  其實一天一輛車就算有 1000 人次上下車.  32 MB 的記錄數字應該也綽綽有餘.


2.3. 應該都是由柴油引擎帶動發電機. 耗油量應該是還好.
     我比較想知道油電混合動力的耗油量在用電帶動動力下的耗油表現.

: 台中市公車目前有10間業者，採用的機器如下:
:
:寶錄電子：6間
:         臺中客運
:         仁友客運
:         全航客運
:         豐原客運
:         和欣客運
:         彰化客運
:
:神通電腦：2間
:          統聯客運
:          阿羅哈客運
:
:宏碁公司：2間
:          巨業交通
:          東南客運


※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言：
: ※ 引述《roger70349 (roger70349)》之銘言：
: :   想請問各位大大兩個問題
: :   1.以台北市聯營公車所裝設的悠遊卡刷卡機，它內部的記憶體容量是多少
: :    一共可以存取多少筆交易記錄?
: 查不太到現有設備，倒是拿了市場上有流通的設備，記憶體大概1mb-8mb
: 台灣生產多卡通那幾個業者，在大陸公交業者推出產品，大概是32mb
: 32mb 基本上 應該有2x萬筆以上記錄能力，以一筆大概不會超過1kb來計算啦
: ，每一筆資料大小那要看業者跟公司清算記錄到底要啥記錄
: 1kb 就是1024個字元，大概也可以記錄不少東西了...
: :   2.現在新出廠的公車或巴士所裝設的冷氣，有些是裝在車頂的，而有些則不是，
: :     那想請問各位，車頂冷氣和一般非車頂的冷氣，對於公車的耗油量有沒有影響
: :    ，對於降底車內的溫度有沒有差異?
: :   3.公車車箱內照明，有的是用LED的，有的則是一般傳統燈管，則兩者之間對於
: :     耗油量有沒有影響?
: :   以上三個問題，謝謝。

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※ 編輯: kkoowwee1102    來自: 114.160.71.146       (11/20 19:35)
→ OhMyGear:刷卡機在車上不需要主機  只需要刷卡機和控制盒就行了
→ OhMyGear:資料透過無線傳輸至調度站電腦內  再傳至公司
推 ckris1945:我聽到的是油電混和車其實沒有省多少...
→ roger70349:之前聽司機說過，油電的一公升跑5公里，柴油的3公里
推 globalhawk:刷卡機本身就是一臺嵌入式系統
→ globalhawk:沒有主機的問題
→ globalhawk:就像你的智慧型手機一樣 不用主機也能連上WiFi