[心得] 高雄客運可以繼續丟台南市的臉沒關係！

[eastwing (東鄉之翼)]

今日下午我到台灣歷史博物館參加講座，

結果15:40那時去到長和路旁的站牌準備等15:50往火車站的18路公車時，

就聽到一對中年夫妻，以及兩位年輕女子在那抱怨說等好久了公車還不來；

原本我以為又有人不會看時刻表在那空等了，就上前解釋，

結果他們四位居然跟我抱怨說他們從14:50分左右就在這裡等了，

已經等了快一個小時都沒有車\_/；我隨即看了一下班表，

附近往台南站、火車站的班次為：14:50、15:20、15:50，

顯然15:20的班次脫班，甚至可能14:50的班次也脫班，

隨後跟他們四位繼續確認，根據他們所敘述的內容，如果假定他們沒有趕上14:50的班次

，那至少15:20的班次一定脫班，因為他們四位都一直在路旁等著，

也排除了可能沒看到車子過去的可能性。

後來14:50的班次一來，他們四位上車時就跟司機抱怨等了一個小時，

當然司機他也不能表示什麼，我則繼續跟那對夫婦聊天，

先生一直在那邊罵「這個公車真的是世界最爛！」，太太則說他們是高雄人，

從高雄搭火車到台南轉搭18路來台史博，現在很怕趕不上回高雄的火車班次

(看來高雄客運的「好」，這下連高雄人都知道了╮(╯▽╰)/)，

兩位女生也抱怨說難怪沒人想搭公車來，我自己出於義憤以及身為市民的自覺，

當下在車上與他們四位的面前打1999投訴。

(本來該先生看到車內前方的投訴電話，想打給高雄客運鳳山總公司，

以及公路總局高雄監理所投訴，我則跟他說明應跟台南市交通局投訴才是正確的；

另外我自己沒仔細看前方貼的投訴管道，但該車為中低地板紅車，

可能是因為之前有開過左營高鐵接駁車的關係，所以還留有高雄方面的投訴管道)

該名太太還抱怨說在來的路上，18路的司機還下車去買便當和檳榔，

我則跟他們說之後如果搭公車時遇到司機有踰矩的行為，可以利用相關管道投訴。


台南開了個台灣歷史博物館，市區公車卻仍不斷地發生誤點的情形，

現在居然又來個脫班！加上18路還蠻常會遇到老黃巴(FX-1XX)，

我想高雄客運你可以繼續利用台灣歷史博物館來丟台南市的臉沒關係。

--
安　平    ２   崑山科大    　　　　　　　　            台南市公車醫院線
經由：郭綜合醫院(郭綜合醫院站)　台南醫院(台南醫院站)　成大醫院(成大醫院站)
竹篙厝    ３   海東國小
經由：市立醫院(市立醫院站)　新樓醫院(東門教會站)　台南醫院(台南醫院站)
鹽  行    ５   市立醫院               台南市公車網站：http://ebus.tncg.gov.tw/
奇美(奇美醫院) 成醫(成大醫院) 台南醫院(火車站) 郭綜合(西門路二段) 市醫(市立醫院)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.165.101.171
推 luther0583:跟高雄客運反映大概都不痛不癢，可是投訴交通局好像也
→ luther0583:沒什麼效果...
推 toast520520:蘋果日報歡迎你
我還是比較希望循政府的管道來解決問題,因為媒體有時候都會扭曲事實.
推 funny1002:真希望有其他業者願意來改善......以台南這麼差的公共運
→ funny1002:輸環境，可以說是一塊等著被吃下的大餅。
推 sayin:等台南市政府灑大錢救客運業才有用吧 業者也是有利可圖才進
→ sayin:入投資 我不認為以現在台南市的狀況可以吸引業者有意願投資
的確是如此,應該沒什麼業者會認為是大餅,也的確不是大餅,台南也不像台中有著
全台交通樞紐的地位可作為與業者協調的籌碼.
推 toulu:這樣搞下去別怪台南鄉民當做台南沒公車
→ sayin:惡性循環下 業者脫亂搞班 市政府反而要拜託業者繼續經營
→ toulu:呼叫東南五都大滿貫  高客表示:沒有感受到威脅XD
→ eastwing:老實說,我反而認為東南客運可能會是台南市公車的救星
→ eastwing:讓東南成為台南的統聯吧~
推 mrt620:高客只會回你錢給我好辦事
→ mrt620:上次請求幫忙加值 TM 卡居然還說政府給錢不夠不給加 (茄萣)
真是誇張，明明下方TM卡的網頁公布茄萣站是個加值點的：
http://www.taiwanmoney.com.tw/add&consume/ca20060620.htm
推 kutkin:講錢...有時候不得不說  只要面臨競爭了  業者就不喊虧本了
所以最近越來越有東南客運是挽救台南市公車唯一的希望的感覺,以東南客運之前的作法,
搞不好他們真的會對台南市公車有興趣.另外台史博的部份,希望市政府能趕緊開闢由
興南客運或其他業者經營的永康車站接駁車路線.
※ 編輯: eastwing        來自: 218.165.98.235       (11/27 14:35)
推 tccan:市政府不補助，不管哪個火車站的接駁線也沒人想經營。
推 tccan:而且如果要開永康火車站的接駁線，最好是用中巴來跑比較適合
→ tccan:上次看到興南的接駁車開進永康火車站，光是迴轉調頭就花了將
→ tccan:近8分鐘，其中一半的時間在等站前接送的自小客車開走，才能
→ tccan:開進車站，然後再繞到站旁的一塊空地倒車迴轉後再靠站上客。
→ tccan:實在是非常不適合用大巴跑那邊。
我也認為如此,但用中巴不知道會不會遇到客滿
推 luther0583:原PO提到的部分我之前有問過市府，回覆如下:
→ luther0583:「為提供更便利的大眾運輸服務，本局除已爭取中央經費
→ luther0583:辦理新闢路線（行駛路線初步規劃行經國立台灣歷史博物
→ luther0583:館、永康火車站、奇美博物館與嘉藥科大等地）購車補助
→ luther0583:」只不過有爭取也不一定會爭取得到...
→ luther0583:之前我去茄萣站說要加值結果也是不給加，用他們的電話
→ luther0583:打去TM客服詢問，結果問到一半站務員直接把電話搶過去
→ luther0583:開始罵客服人員......
感謝說明,不是要潑高客冷水,自己服務品質先提昇才能講別的.
※ 編輯: eastwing        來自: 218.165.103.4        (11/27 22:39)
推 overcast13:台南市政府要負很大的責任 by曾在交控中心駐點的交管生