[新聞] 公共運輸處新設遭議會否決

[Guis (Water Water)]

http://www.cdns.com.tw/20111201/news/ncxw/T90011002011113017491798.htm
記者姚正玉報導
　
  市府計劃在交通局增設公共運輸處，未料昨在市議會審議交通局預算時遭否決。由於在
野黨議員對交通局斥資一億二千多萬元添購十輛電動低地板公車且委外營運有諸多疑慮，
經協商後，雖通過預算，但附帶決議，不得貸款購車、委外營運的合約不得超過五年，且
交通局不得增設公共運輸處，相關十八個人事經費也不得動支。

　交通局明年度推動台鐵捷運化電動低地板接駁公車暨車站整合發展計畫，計劃利用交通
作業基金一億元添購十輛電動低地板公車、九百卅五萬營運、一千萬新建場站、三百六十
萬推廣轉乘，委外進行大台南觀光接駁以及搭配台鐵系統轉乘。
　
  昨市議會審議交通局預算時，持續緊盯該案林燕祝表示，中央已補助南市購買三百輛電
動車，且有二百二十五輛接駁觀光景點，市府再花一億買十輛電動公車實在沒意義，且市
府出錢買車，還花千萬建停車場和辦公室，三百多萬推廣和優惠補助後再委外經營，十分
不合理，她堅持刪除。
　
  黃麗招、杜素吟等人也發言反對，認為市府應爭取中央補助，或利用觀光停車場收入盈
餘來購車，且不須一次就買十輛。
　
  眼看議員強力反對，主席盧崑福宣布休息協商，副市長顏純左、交通局長魏健宏等極力
遊說，指此事攸關城市形象和行銷，且南市購置公車花費已比其他四都少很多。議長賴美
惠進場關切，陳文科、洪玉鳳、蔡玉枝、郭國文、唐碧娥、莊玉珠等人也上前溝通。
　
  原本議員們願讓步先買六輛車或僅刪停車場站場的一千萬，但相關四筆預算「綁」在一
起，經二度協商，議員直指該業務既委外，交通局就沒有增設公共運輸處的必要，因而同
意購車相關四筆預算，但不能舉債且委外廠商合約不能超過五年。由於決議不設公共運輸
處，議員也要求附帶的相關十八名人事費不能動支。

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◆ From: 111.255.245.135
→ Guis:X的... 觀光停車場收入是有多少啦...
→ Guis:然後公共運輸處是專為那10台車設立的嗎...X的
→ kang0930:這到底是哪裡的交通局？台南？
推 Honorguard06:是的　是臺南市沒錯
推 visa9527:台南的台鐵捷運化後班距會比現在沒捷運化的台北還密嗎?
→ visa9527:如果沒有比較密，那接駁車是照台鐵各站時刻表發車?
→ visa9527:還是接駁車其實也不管火車時間，就半小時或十五分一班..
→ goddora:台南 唉
推 mattc123456c:就是有這種__議員，台南的大眾運輸才會他__的爛透了
→ Kouzuki:動輒凹中央出錢 這些議員是這麼想____嗎？
推 eastwing:給visa9527:目前看起來短時間之內台南台鐵的班距不可能像
→ eastwing:沒捷運話的台北路段那麼密...所以就看接駁車如何安排了
→ eastwing:      化      台鐵捷運化是否能夠順利開展也不一定...