推 mattc123456c:悠遊卡繼續吃其他業者 12/17 01:19
推 shen5035:樓上 並沒有毆！只是拿悠遊卡搭車的人成長的比較快 12/17 11:53
→ shen5035:其他卡片也都有成長！ 12/17 11:53
推 busgoer:高捷跟遠通ETC大概到頂了，兩個月差不到30筆 12/17 12:36
推 cyit15:只是奇怪的是台灣通有成長 可是所佔比例越來越低 12/17 12:37
推 cassine:不用奇怪，台中這邊很多學校都跟悠遊卡合推學生證 12/17 15:09
→ cassine:因此悠遊卡的交易量越高代表8公里免費吸到越多學生，這是 12/17 15:10
→ cassine:好現象，至少年輕人騎機車出事的機會會下降 12/17 15:10
→ eastwing:不過也要看整體運量,搞不好悠遊卡吃的是投錢的乘客 12/17 19:31
→ eastwing: ^原本 12/17 19:32
→ eastwing:不過加上8公里免費也很難說囉 12/17 19:32
推 globalhawk:更重要的是要培養習慣性搭公車的乘客 12/17 19:46
推 sean0622:還友原本是公車沒有經過的海線民眾 多半直接到小七買悠遊 12/17 23:36
→ sean0622:ICASH卡 12/17 23:36
推 kutkin:學生用悠遊卡比較多 12/18 00:05
推 nick0605:樓上錯了 學生是用定期卡比較多[台中市高中以下] 12/18 01:57
→ nick0605:大學數位學生証結合悠遊卡並沒有明顯看出這類學生族群對 12/18 01:58
→ nick0605:運量的貢獻[對小額付費量貢獻倒是不少] 你說悠遊卡增加的 12/18 01:59
→ nick0605:那些交易量 是那些本來沒有卡片 也沒搭公車習慣 因為這項 12/18 01:59
→ nick0605:免費政策而投入進去 而且因為是首次投入 當然選可以支付 12/18 02:00
→ nick0605:車資以及小額付費的悠遊卡 而不去選台灣通 12/18 02:01
→ nick0605:再者悠遊卡能爆量成長 除了小額付費加分之外 還能搭國道 12/18 02:02
→ nick0605:客運 現在又加入高鐵 使用範圍越來越多 成長率也越快 12/18 02:03
推 kutkin:所以大學生不算學生就是了 我聽到的悠遊上車應該是聽錯 12/18 02:32
推 agantw:幫翻譯：台灣通、一卡通、ETC卡的使用者，趕快起義來歸吧！ 12/18 03:28
→ agantw:(使用心戰喊話器) 12/18 03:29
推 nick0605:真要說大學生有貢獻也只有逢甲大學到2校區這段54路 12/18 03:51
→ nick0605:其他大學的學生使用悠遊卡貢獻運量我倒是看不太出來 12/18 03:52
推 loveflames:麻煩尼董不要每次都是舉逢甲到僑光的例子好不好 12/18 06:03
→ loveflames:請問您現在是住台中嗎，常常在台中搭公車嗎，不是的話 12/18 06:04
→ loveflames:就不要在那裡亂猜 12/18 06:04
推 cassine:尼董你少胡扯了，你當中興的學生都不是學生就是 12/18 10:46
→ cassine:興大門口的悠遊卡感應聲都是台北來的卡就是？ 12/18 10:46
推 loveflames:東海的也不被當學生看 12/18 10:49
推 komachi275:尼克把悠悠聯名信用卡跟悠遊卡混在一起談了... 12/18 11:09
→ komachi275:不過我贊同數位學生證對於公車運量沒有明顯幫助就是了 12/18 11:10
→ komachi275:有 但不是主要族群... 12/18 11:10
推 nick0605:有人惱羞囉~~~ 12/19 01:26
→ nick0605:某人真的確定中興大學的學生都用悠遊卡搭公車去火車站?? 12/19 01:27
→ nick0605:真的這麼神的話 那學校應該沒有人會去騎機車才對~~ 12/19 01:29
→ nick0605:至於2校區到逢甲正門一堆人選搭公車是因為逢甲商圈停機車 12/19 01:30
→ nick0605:要付錢而且位子難找 既然有免費公車政策就加減用 12/19 01:30
→ nick0605:我現在是不住在台中啦 但起碼一個月都會下來個三四次 12/19 01:31
→ nick0605:而且都選在平常日下來 剛好可以觀察一下公車生態 12/19 01:31
→ nick0605:就我目前觀察 重要公車據點[中友 火車站~~等]幾乎清一色 12/19 01:33
→ nick0605:都是台灣通的天下 但像統聯轉運站 朝馬 逢甲僑光等都各有 12/19 01:34
→ nick0605:千秋 至於東海大學的數位學生證好像不是用悠遊卡 12/19 01:38
→ nick0605:總而言之 台中大學生搭公車這塊我個人是持保守態度 12/19 01:39
→ trainuncle:東海學生證今年改成悠遊卡了 12/19 02:50
→ trainuncle:另外我說說東海公車狀況 以我平常周五搭車往烏日等車 12/19 02:50
→ trainuncle:時的觀察,在16~18點之間學生人數不少哦 有時公車太滿 12/19 02:51
→ trainuncle:還會塞不下的...個人不喜歡台中客運像遊覽車的那種公車 12/19 02:51
推 loveflames:一個月下來三四次就乖乖閉嘴吧，我搭的次數比你多多了 12/19 06:17
→ loveflames:而且是不固定時段跟路線的隨機搭車 12/19 06:18
→ loveflames:逢甲現在搭僑光-逢甲區間以外路線的，比你想像中還多 12/19 06:21
推 nick0605:so what?一個月搭的次數比我多又怎樣呢?能代表什麼? 12/20 09:04
→ nick0605:我看該閉嘴的是你吧 連成長率的算法都搞烏龍是哪招?? 12/20 09:05
→ nick0605:還有不要自我感覺良好~~逢甲學子那麼愛搭公車的話~~那麥 12/20 09:07
→ nick0605:當當那邊的站牌上下客尖峰一定塞爆 但怎麼看我都覺得還好 12/20 09:08
→ nick0605:倒是騎機車的學生族群居高不下 校內停車不僅要付錢還要用 12/20 09:09
→ nick0605:搶登記 因為一位難求 而後門機車停靠區永遠都是滿滿滿 12/20 09:10
→ nick0605:你要說逢甲學子因為這項政策增加搭公車意願 我沒話說 12/20 09:10
→ nick0605:但是你要說[比我想像還多]這句話給我聽時 我只能莞笑面對 12/20 09:12